置裝錯(cuò)，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發(fā)電機(jī)出租排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過程中，每次噴油臨結(jié)束時(shí)，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯，因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機(jī)中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中，由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了有利于裂解反應(yīng)的條件，因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。柴油機(jī)在正常燃燒時(shí)，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳?？梢曰緹?，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時(shí)燃燒反而團(tuán)聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團(tuán)，使排氣冒黑煙。供油提前角調(diào)整不當(dāng)

通常情況下，備用柴油發(fā)電機(jī)的成本會根據(jù)以下幾個(gè)方面而有所不同： 　　發(fā)電機(jī)的制造商 　　發(fā)電機(jī)型號 　　發(fā)電機(jī)功率 　　發(fā)動(dòng)機(jī)品牌及質(zhì)量 　　發(fā)電機(jī)狀態(tài)：全新/二手/翻新 　　由于價(jià)格涉及許多因素，因此 在確定要購買的實(shí)際發(fā)電機(jī)之前盡可能多地進(jìn)行研究。如果您愿意在發(fā)電機(jī)的品牌、型號或狀態(tài)上妥協(xié)，那么您可以輕松地從成本中節(jié)省幾千元，而不會影響其功能。但是，請注意，無論可能節(jié)省多少，您都不應(yīng)在發(fā)電機(jī)的功率或發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量上妥協(xié)，因?yàn)檫@些是發(fā)電機(jī)效率和使用壽命的基礎(chǔ)。 　　選擇柴油發(fā)電機(jī)的理想功率 　　在理想的世界中，我們都希望我們的發(fā)電機(jī)出租為我們的所有電器、設(shè)備和機(jī)械供電，不幸的是，這可能是不可能的，尤其是當(dāng)您希望以預(yù)算購買發(fā)電機(jī)時(shí)。因此，建議您計(jì)算出您的業(yè)務(wù)高度依賴的所有設(shè)備和機(jī)器的 功率要求。為此，您必須知道啟動(dòng)這些設(shè)備所需的瓦數(shù)，因?yàn)榇斯β释ǔ＿h(yuǎn)高于簡單地保持機(jī)器運(yùn)行所需的瓦數(shù)。在不久的將來，還要確?？紤]到由于額外的機(jī)器而導(dǎo)致的電力負(fù)載增加。一旦你知道了你的功率要求的大致數(shù)字，你就可以讓你的經(jīng)銷商知道同樣的，他們將幫助您選擇 功率的柴油發(fā)電機(jī)。正如您現(xiàn)在可能已經(jīng)猜到的那樣，發(fā)電機(jī)的功率越小，其價(jià)格就越實(shí)惠！