發(fā)電機(jī)出租租賃分析發(fā)電機(jī)維修靜音柴油發(fā)電機(jī)組降噪設(shè)施 1.高壓油泵內(nèi)部的壓力，密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良，使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大，柴油燃燒不充分造成耗油量大。 2.噴油器霧化程度，噴霧越好噴孔越細(xì)則省油，油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，明顯比霧化時(shí)噴出的油要多，當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒，就排出從而耗油量大。 3.濰柴發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機(jī)內(nèi)水溫過高，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導(dǎo)致耗油量大。 4.增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量，造成發(fā)電機(jī)動(dòng)力不夠，動(dòng)力不夠則耗油量大。

發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷進(jìn)入“渠道時(shí)代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場(chǎng)上主要的競(jìng)爭(zhēng)要素，這對(duì)于經(jīng)銷商銷售、服務(wù)能力提出了更高的要求，只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)銷商，才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下，以往的銷售、服務(wù)相分離的渠道運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不適應(yīng)消費(fèi)者一體化服務(wù)需求的發(fā)展，消費(fèi)者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務(wù)；也就是說柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機(jī)組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作，實(shí)現(xiàn)“一體化”，在解決了柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問題之后，要提高渠道的綜合服務(wù)功能，對(duì)整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進(jìn)行整合。