橋梁加固施工：采用粘貼鋼板法進(jìn)行加固時，在實際的工程中應(yīng)當(dāng)做到的施工控制有：在加固過程中，首先對裂縫、混凝土破損處進(jìn)行修補(bǔ)，然后再進(jìn)行鋼板粘貼。該橋由于大部分橋跨很高，因此采用吊籃施工，在進(jìn)行加固施工時必須佩帶帶。具體的施工分為兩大塊：粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作和粘貼鋼板。
粘貼鋼板前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個方面：
（1）對橋梁裂縫的核查及確認(rèn)；
（2）構(gòu)件表面裂縫處的清理、封閉及灌膠工作；
（3）把混凝土表面缺陷部位清掉除，使該部位露出堅硬的骨料部分，并保證該部位無各種影響修補(bǔ)效果的雜質(zhì)；
（4）用鋼刷對外露鋼筋表面的銹蝕部分進(jìn)行，露出新鮮的金屬部分，對做過處理的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑，保護(hù)劑可以直接涂刷于鋼筋表面，一般要涂抹1至2遍。粘貼鋼板主要包括：鉆孔、安裝螺栓；鋼板制作與安裝；配膠；灌膠；鋼板防腐等工作。

橋梁加固―粘鋼板加固法 粘鋼板加固法是用粘結(jié)劑(建筑結(jié)構(gòu)膠)將鋼板粘貼到梁需要加固的部位上，以提高結(jié)構(gòu)承載能力的一種方法。粘鋼板加固不jin補(bǔ)充了原構(gòu)件的鋼筋不足，而且還通過大面積的鋼板粘貼，有效地保護(hù)了原構(gòu)件的混凝土不再產(chǎn)生裂縫，并使已有的裂縫得到控制而不繼續(xù)擴(kuò)展，從而增強(qiáng)了原結(jié)構(gòu)的整體性，提高了原構(gòu)件的承載力。鋼板粘貼好后應(yīng)立即用卡具、支撐或臌脹螺栓等加以固定，并適當(dāng)加壓，以使膠液剛好從鋼板邊沿擠出為度。若有局部不貼合處，可用木楔在鋼板與支撐裝置之間打入，將鋼板與混凝土表面壓實。臌脹螺栓一般兼作鋼板的詠久附加錨固措施，其埋設(shè)孔洞應(yīng)于鋼板一起于涂膠前配鉆。目前使用的粘結(jié)劑都是在常溫20℃下固化，24h后即可拆除夾具并支撐，3d后加固構(gòu)件即可受力使用。注意在固化期間不得使鋼板有任何擾動。構(gòu)件的粘鋼加固質(zhì)量一般采用非破損檢驗，外觀檢查鋼板邊緣的溢膠色澤、硬化程度，以小錘敲擊鋼板檢驗鋼板的有效粘結(jié)面積。應(yīng)該使有效粘結(jié)面積錨固區(qū)不應(yīng)小于90%，非錨固區(qū)不應(yīng)小于70%。