無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成，45無(wú)縫鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)，屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大量的具生產(chǎn)公司會(huì)用到，做模具鋼使用。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。 無(wú)縫鋼管從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4%。軋制無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。無(wú)縫鋼管今天無(wú)縫方矩管期鋼大漲的幕后推手，無(wú)縫方矩管期鋼如此的漲勢(shì)與當(dāng)前的基本面仍然是脫節(jié)的，換言之，當(dāng)前基本面不足以支撐期現(xiàn)價(jià)格持續(xù)大幅度拉高。資金主導(dǎo)的市場(chǎng)幕后必然有推手，能走多遠(yuǎn)要看主導(dǎo)此波上漲的背后力量有多強(qiáng)。高成本、低庫(kù)存對(duì)價(jià)格的支撐始終存在，雖然從上周開(kāi)始長(zhǎng)材及無(wú)縫方矩管庫(kù)存均出現(xiàn)低位回升，但仍處于低位區(qū)間是不爭(zhēng)的事實(shí)。而原材料、物流成本上升以等主流鋼廠(chǎng)挺價(jià)的意愿明顯也對(duì)價(jià)格形成明顯的支撐。
  

鋼管主要包括有縫鋼管和無(wú)縫鋼管兩大類(lèi)，其中無(wú)縫鋼管按照制作工藝不同又可以分為熱軋無(wú)縫鋼管和冷軋無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管作為鋼制型材的一種，一般多由碳素鋼和合金鋼制成，由于制成材料的不同，這兩種無(wú)縫鋼管的性能和用途也有很大的差異碳素鋼管一般沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱處理，其強(qiáng)度明顯要差與合金鋼管，因此一般主要用于要求比較低的一般的廠(chǎng)房、橋梁、房屋等建筑物的結(jié)構(gòu)，以及輸送一般的流體物質(zhì)。合金鋼管由于加入了釩、鈦量元素，所以鋼管的強(qiáng)度等綜合性能遠(yuǎn)好于普通的碳素鋼管，一般用于要求比較高的結(jié)構(gòu)建造，如船舶、汽車(chē)、橋梁等中的重要結(jié)構(gòu)部分。