上述條件不滿足任何一條，都會(huì)因瞬時(shí)值不等而出現(xiàn)環(huán)流。環(huán)流通俗的理解就是機(jī)組的空載并聯(lián)的情況下某臺(tái)或數(shù)臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)視在可見(jiàn)負(fù)荷，如果環(huán)流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致機(jī)組功率虛高而出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)提前工作的弊病。一、定義 發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能把某一種能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，稱(chēng)為原動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的英文為Engine，現(xiàn)代人又呼其曰：“引擎”，即動(dòng)力之意。 二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)史 1824年，法國(guó)工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(huán)（由兩個(gè)可逆的等溫過(guò)程和兩個(gè)可逆的絕熱過(guò)程所組成的理想循環(huán)。）； 1903年，用作商船動(dòng)力； 1904年，裝于艦艇； 1913年， 臺(tái)以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車(chē)制成； 1920年，開(kāi)始用于汽車(chē)和農(nóng)業(yè)機(jī)械。