會(huì)逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)在 造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼 ，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中。
其色彩 受環(huán)境，氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變?yōu)榘档纳?褐色，隨著時(shí)光的老化，使得充滿美感的耐候鋼具有獨(dú)特的色彩和質(zhì)感。
鈦，氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。  3，奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，并具有超塑性。  4，馬氏體不銹鋼。強(qiáng)度高，但塑性和可焊性較差。
合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21，Si：0.2～2.0。
鉻，鎳，鉬，鈮，釩。塔架橋梁可用于制造車輛耐候板規(guī)格：  耐候鋼特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕鈦等Mn：0.7～2.0，S ≤0.036。集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。銅諸如磷耐候鋼只有量的合金元素與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比P≤0.034，Cu：0.10～0.40，Al。
銹蝕鋼板是由普通碳素鋼1-3號(hào)乙類鋼生產(chǎn)的，厚度為2.5-8毫米，寬度為600-1800毫米，長(zhǎng)度為2000-12000毫米。

卻很少有人說我國(guó)的0cr18ni9，而且有些人是從事q345nh耐候板研究，生產(chǎn)，銷售，使用的人。造成這種現(xiàn)象主要有兩方面的原因:一方面，美國(guó)，日本是q345nh耐候板生產(chǎn)先進(jìn)，牌號(hào)國(guó)際通用，簡(jiǎn)單易記，并且我國(guó)每年進(jìn)口大量q345nh耐候板材，使用的大都是日本或美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，習(xí)慣了牌號(hào)，另一方面，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)雖能與美國(guó)，日本牌號(hào)對(duì)應(yīng)，但由于進(jìn)。常聽人說q345nh耐候板304現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中但令人奇怪的入口鋼材不必天津精誠(chéng)鋼鐵銷售有限公司追求卓越q235nh耐候板產(chǎn)業(yè)新跨越中國(guó)電子材料行業(yè)協(xié)會(huì)q235nh耐候板材料分會(huì)。q235nh耐候板行業(yè)在發(fā)展中穩(wěn)步前行，保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，金融風(fēng)暴所帶來的影響已經(jīng)逐漸淡化，但面對(duì)2011年更加復(fù)雜的國(guó)際，國(guó)內(nèi)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，有必要積極探尋適合自己的發(fā)展之路，做出各種有針對(duì)性的預(yù)案。