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無(wú)論養(yǎng)殖廢水采用什么工藝進(jìn)行處理，都必須首先經(jīng)過(guò)固液分離，這是一道必不可少的工藝環(huán)節(jié)，其重要性及意義主要在于：首先，一般養(yǎng)殖場(chǎng)排放出來(lái)的廢水中固體懸浮物含量很高， 可達(dá)160000mg/L，相應(yīng)的有機(jī)物含量也很高，通過(guò)固液分離可使液體部分的污染物負(fù)荷量大大降低；其次，通過(guò)固液分離可防止較大的固體物進(jìn)入后續(xù)處理環(huán)節(jié)，防止設(shè)備的堵塞損壞等。

此外，在厭氧消化處理前進(jìn)行固液分離也能增加厭氧消化運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，減小厭氧反應(yīng)器的尺寸及所需的停留時(shí)間，降低設(shè)施投資并提高COD的去除效率。于養(yǎng)殖業(yè)廢水屬于高有機(jī)物濃度、高N、P含量和高有害生物數(shù)量的“三高”廢水。因此厭氧技術(shù)成為養(yǎng)殖廢水處理中必不可少的關(guān)鍵工藝。固液分離一般包括：過(guò)濾攔截、離心分離、氣浮、絮凝、重力沉降等技術(shù)。

1徑及比表面積、孔隙率等要求。（2）一次發(fā)酵：混合料通過(guò)布料機(jī)均勻布料后覆蓋功能膜，在鼓風(fēng)系統(tǒng)作用下，發(fā)酵體內(nèi)形成低壓內(nèi)腔，使堆體在均勻供氧條件下實(shí)現(xiàn)好氧發(fā)酵。一次發(fā)酵周期14d，發(fā)酵后污泥含水率達(dá)55%。（3）二次發(fā)酵：二次發(fā)酵周期9d，發(fā)酵過(guò)程中通過(guò)翻堆供氧，終發(fā)酵成品通過(guò)裝載機(jī)出料。部分熟料作為回料再次進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)。二次發(fā)酵后出泥含水率為40%[3]。（三）建筑物設(shè)計(jì)，二期好氧堆肥發(fā)酵車間位于污水廠北側(cè)、污泥處理區(qū)的西側(cè)、一期發(fā)酵車間的南側(cè)。發(fā)酵車間尺寸151.4m×40.8m，高12.45m，地面標(biāo)高為5.30m，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用排架結(jié)構(gòu)，中間設(shè)中柱，跨度為24m及16m，開(kāi)間為7～9.25m。屋蓋部分采用鋼管平面桁架，下部采用鋼筋混凝土排架柱。二期發(fā)酵車間分為3個(gè)區(qū)域，西側(cè)為預(yù)處理車間，東側(cè)由布料平臺(tái)分為一次發(fā)酵區(qū)和二次發(fā)酵區(qū)。（1）預(yù)處理車間：該區(qū)尺寸28.0m×40.8m，布置有中控室及熟料倉(cāng)庫(kù)。預(yù)處理車間西側(cè)毗鄰污泥脫水機(jī)房，二期脫水后的污泥通過(guò)皮帶輸送機(jī)輸送到預(yù)處理車間，再與輔料、回料混合后輸送進(jìn)入一次發(fā)酵區(qū)。車間內(nèi)分別設(shè)置有污泥、回料、輔料加料機(jī)，混合料進(jìn)料、出料、熟料等帶式輸送機(jī)，以及混合破碎機(jī)等設(shè)備[4]。（2）一次發(fā)酵區(qū)：該區(qū)域尺寸123.4m×20.54m