2、發(fā)電機(jī)出租怠速時(shí)刻不宜過長(zhǎng)，一般不跨越10分鐘，怠速時(shí)刻過長(zhǎng)容易構(gòu)成壓氣機(jī)端漏油。3、停車前不要當(dāng)即封閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)怠速3-5分鐘，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣體系的溫度降下來，防止發(fā)作回?zé)帷獧C(jī)油結(jié)焦—軸承燒損等缺點(diǎn)。經(jīng)常性的不正確運(yùn)用會(huì)使增壓器損壞。4、長(zhǎng)時(shí)間未運(yùn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)（一般跨越7天），或新?lián)Q增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油，否則會(huì)因潤(rùn)滑不良下降壽數(shù)或損壞增壓器。5、守時(shí)檢查各聯(lián)接部位是否有松動(dòng)漏氣或者漏油現(xiàn)象，回油管是否通暢，如有應(yīng)及時(shí)打掃。6、確保空氣濾清器清潔，并按要求守時(shí)替換。234.jpg7、守時(shí)替換機(jī)油、機(jī)油濾清器。8、守時(shí)檢查增壓器軸的徑向軸向空位，軸向空位應(yīng)不大于0.15毫米，徑向空位為：葉輪與壓殼的空位不小于0.10毫米，否則應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員維修，防止擴(kuò)展損失。柴油發(fā)電機(jī)組是通過轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子繞組的相對(duì)運(yùn)動(dòng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的，因此，當(dāng)定子繞組出現(xiàn)故障時(shí)，便會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生較大影響。例如定子繞組絕緣擊穿或短路會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法發(fā)電，下面就由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的雅通小編來跟大家講講該故障的發(fā)生原因。

二類高層民用建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果沒有可靠的電源發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，就不能及時(shí)報(bào)警、滅火，必將造成重大經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001年版）(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規(guī)定：一類高層建筑應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷要求供電，二類高層建筑應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供電；高層建筑內(nèi)的消防設(shè)施供電，應(yīng)在末一級(jí)配電箱處設(shè)置電源自動(dòng)切換裝置。目前，部分新建的大型綜合高層建筑除設(shè)有兩路高壓外，還設(shè)置了自備柴油發(fā)電機(jī)組。由于經(jīng)濟(jì)水平和城市供電水平的限制，不少高層建筑僅有一路10KV主電源，必須再設(shè)自備柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。因此，高層建筑變配電所低壓配電主接線設(shè)計(jì)是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經(jīng)濟(jì)性。本文針對(duì)一類、二類高層建筑變配電所低壓配電主接線設(shè)計(jì)作一些分析和探討。1柴油發(fā)電機(jī)組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應(yīng)符合的基本要求根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)規(guī)定，可知柴油發(fā)電機(jī)組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應(yīng)符合的基本要求：a．與外網(wǎng)電源間應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖，不得并網(wǎng)運(yùn)行，有些地區(qū)供電部門要求此聯(lián)鎖必須為機(jī)械聯(lián)鎖；