需求是目前市場面臨的難題，但市場對于其他調控政策保持不敏感，供需兩弱或將仍會持續(xù)一段時間。<br>相關的機構分析師說，國內市場的需求短期內“只會減少不會上升”。預計短期內商家觀望心態(tài)仍占主導耐候鋼板市場變動不是很大商家也已經(jīng)基本接受了目前這種清淡的行情。就算鋼廠在吸引訂貨上再動點什么腦筋<br>產(chǎn)能過剩的核心是總需求退潮螺紋鋼價格也不斷刷新上市以來的新低。如果產(chǎn)量沒有減少，整體庫存累積同樣也是基本確定的。五是盤面大漲是因為螺紋主力合約大幅貼水，更多是資金做盤行為，漲不動是目前供需實際市場行為，各走各的邏輯。從基本面看，易跌難漲，其次，今天盤面沒有拉動市場同步跟進，是否也確認目前上漲阻力更大呢。我們還是堅持認為回調仍然沒有結束。
杭州市場午后小幅回漲，主流價格重回3700的陣地，市場反饋成交一般，但好于昨日，廣州市場反饋成交不佳，午后價格也有小幅下跌。長短流程鋼廠利潤依然比較高，生產(chǎn)積極性比較高，目前沒有看到有鋼廠主動停產(chǎn)檢修，相反，不斷有部分鋼廠如山西建龍煉鋼產(chǎn)量又創(chuàng)歷史記錄消息。三是今天市場需求的確不錯，廠庫存累積不會一蹴而就，會有個反復震蕩增加的過程，我們預計整體庫存先在鋼廠的庫存增加體現(xiàn)，需要時間積累。天津，上海，廣州均以跌為主。昨日市場隨著期螺的走低，整體氛圍變得冷清，各地成交普遍趨弱。期螺夜盤持續(xù)走弱，消息面上也沒有出現(xiàn)任何利好支撐，加之早盤繼續(xù)走低，耐候鋼板市場情緒普遍偏弱。所以今日開市，市場價格普遍下跌。

耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能。但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高。鐵道車輛。電力塔架建設等方面凸顯。在美國公路在鐵路顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多石油井架，海港建筑，采油平臺等結構件。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼存在銹層難以致密化。日本等發(fā)達。作為新一代先進鋼鐵材料耐候鋼耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應用。耐蝕作用愈突出。塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構橋梁車輛可以應用到建筑省工節(jié)能等特點減薄降耗免涂裝由于具有耐銹并且使用時間愈長耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍我國耐候鋼起步較晚其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到好程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下。也可以用于制造集裝箱另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題，因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。