上述條件不滿足任何一條，都會因瞬時值不等而出現環(huán)流。環(huán)流通俗的理解就是機組的空載并聯(lián)的情況下某臺或數臺機組出現視在可見負荷，如果環(huán)流過大會導致機組功率虛高而出現過流保護提前工作的弊病。一、定義 發(fā)電機出租的發(fā)動機是一種能把某一種能量轉化為機械能的機器，稱為原動機或發(fā)動機。 發(fā)動機的英文為Engine，現代人又呼其曰：“引擎”，即動力之意。 二、柴油發(fā)動機簡史 1824年，法國工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(huán)（由兩個可逆的等溫過程和兩個可逆的絕熱過程所組成的理想循環(huán)。）； 1903年，用作商船動力； 1904年，裝于艦艇； 1913年， 臺以柴油機為動力的內燃機車制成； 1920年，開始用于汽車和農業(yè)機械。

　4、發(fā)電機出租噴油時間過遲：氣缸內發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法：調整噴油提前角。5、噴油時間過早：氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大：運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運轉時有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運轉時尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內。200.jpg8、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套簡磨損：在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件，并校氣門間隙。9、氣門碰活塞：運轉中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻；有節(jié)奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調錯。如有碰撞，應適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。