壞，而是很多的橋梁防撞護(hù)欄都是因?yàn)殇P蝕的問(wèn)題，使得自身的使用壽命大大的降低。尤其是對(duì)于存

如今，很多橋梁護(hù)欄的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因?yàn)轭l繁的交通事故或者是其他意外事故，對(duì)橋梁護(hù)欄的本體造成一定的損壞，而是很多的橋梁護(hù)欄都是因?yàn)殇P蝕的問(wèn)題，使得自身的使用壽命大大的降低。

尤其是對(duì)于存在于野外地段防撞道路護(hù)欄，或者是降雨較多的地域的橋梁護(hù)欄，這種問(wèn)題更嚴(yán)重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個(gè)問(wèn)題。

1.改變生產(chǎn)材料是降低橋梁護(hù)欄銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式。現(xiàn)在的橋梁護(hù)欄生產(chǎn)材料，依舊是以鐵金屬為代表，因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中價(jià)格比較低廉的，也是容易加工的。不過(guò)既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點(diǎn)防撞欄桿，獲得更多的銷(xiāo)售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性，雖說(shuō)在生產(chǎn)的成本上或許會(huì)有所，但是完全能夠以產(chǎn)品的銷(xiāo)售量進(jìn)行抵銷(xiāo)。

2.對(duì)于橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對(duì)鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，使用鍍鋅技術(shù)，從而能夠直接產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強(qiáng)橋梁護(hù)欄所有部件的耐蝕性，大化對(duì)銹蝕的防護(hù)能力。

因?yàn)榫坝^河兩邊的行人是非常多的，有小孩也有大人，在建橋梁防撞護(hù)欄時(shí)，施工者需要考慮到行人的問(wèn)題。所以在高度上少要高于一米，那樣的話才能既對(duì)成年人又對(duì)兒童的上產(chǎn)生保障。

在考慮完問(wèn)題之后，還需要選擇橋梁防撞護(hù)欄材料。那么怎樣選擇材料呢。我們?cè)谶x擇材料時(shí)需要考慮到材料本身的性能，同時(shí)還需要考慮到材料的價(jià)格方面，我們需要選擇即經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠、好看的橋梁防撞護(hù)欄，那么鐵制的橋梁防撞護(hù)欄或者是鋼制橋梁防撞護(hù)欄是佳的選擇。

然后在選擇橋梁防撞護(hù)欄的時(shí)候，還需要考慮到橋梁防撞護(hù)欄的外觀問(wèn)題。因?yàn)橐粋€(gè)既美觀又有保障的橋梁防撞護(hù)欄設(shè)施是很多的居民都喜歡的，并且這也代表了一個(gè)城市的標(biāo)志。

橋梁護(hù)欄根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。橋梁護(hù)欄作為一種在公路上保障車(chē)輛的設(shè)施，具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。

橋梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車(chē)輛沖出路外鋁合金防撞護(hù)欄。中央分隔帶護(hù)欄防撞護(hù)欄，主要是為了防止車(chē)輛失控進(jìn)人逆向行駛車(chē)道，造成事故。