六、發(fā)電機(jī)出租啟動成功之后，再用手推回風(fēng)門。七、新購置的機(jī)組在初次使用時(shí)，需反復(fù)啟動2-3次，才能啟動成功。八、對于電啟動機(jī)型，如用手啟動方式啟動時(shí)，應(yīng)將啟動鑰匙放在(ON)啟動位置。九、發(fā)電機(jī)在常溫啟動后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負(fù)載，可能會造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。十、負(fù)載應(yīng)在發(fā)電機(jī)啟動之正確連接至發(fā)電機(jī)輸出端子上，等預(yù)熱后，再將輸出開關(guān)合上。十一、發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過額定功率的80%。十二、三相機(jī)型發(fā)電機(jī)，三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。十三、為避免人身傷亡事故，須由專業(yè)技術(shù)人員保管并進(jìn)行操作。十四、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人看護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異?，F(xiàn)象，請立即停機(jī)檢查。十五、發(fā)電機(jī)的停機(jī)先將負(fù)載關(guān)閉，再將發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)斷開，空載運(yùn)行2-3分鐘之后，關(guān)閉啟動開關(guān)至STOP位置，將燃油開關(guān)關(guān)至STOP位置。日常維護(hù)保養(yǎng)一、檢查油箱中的汽油是否充足。二、檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。三、檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間。四、觀察機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。五、檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。六、備用發(fā)電機(jī)長，啟動電池會因?yàn)樽苑烹姸濍?，請用外接充電器給電池充電。七、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈。如有損壞，請立即更換。八、發(fā)電機(jī)在初次使用20小時(shí)（或一個(gè)月）后，應(yīng)立即更換機(jī)油。九、每使用100小時(shí)（或六個(gè)月）后，必須更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)，采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH，SJ或更高的清潔機(jī)油）

“我們公司從初的柴油發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)到現(xiàn)在集柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修于一體的中國柴油發(fā)電機(jī)品牌OEM廠家，可根據(jù)客戶需求定制30KW-3000KW各種規(guī)格普通型、自動化、四保護(hù)、自動切換及三遙監(jiān)控、低噪音及移動式、自動化并網(wǎng)系統(tǒng)等特殊電力需求的柴油發(fā)電機(jī)組，隨著企業(yè)的逐漸壯大，離不開可靠的服務(wù)”， 為進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶之間的溝通交流，了解客戶當(dāng)前的用電情況以及在新的環(huán)境下對柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)需求，雅通電力主動作為，堅(jiān)持“客戶的需求是我們發(fā)展的原動力”的服務(wù)理念以及“追求卓越品質(zhì)實(shí)現(xiàn)彼此雙贏”的原則，主動上門走訪，及時(shí)了解客戶使用柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，積極幫助解決客戶面臨的夏季用電難題，為客戶量身定制合理化的柴油發(fā)電機(jī)組用電方案，及時(shí)為客戶提供增容業(yè)務(wù)。工程師還對客戶柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)施進(jìn)行檢查，向客戶介紹當(dāng)前用電形勢，提供節(jié)能診斷服務(wù)，為客戶生產(chǎn)提供可靠的電力保障。

二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)出租機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會影響柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油使用量。如何更好的做到的讓機(jī)器更加省油節(jié)能呢？