(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠1948年美國球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達到了很高的技術(shù)水平

1.韌性好。中碳鋼的沖擊值很細，是灰鑄鐵的10倍以上。

2，耐腐蝕性強。在水噴霧腐蝕試驗中，90天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰口鐵管的1/10。使用壽命是灰口鐵管的兩倍，是普通鋼管的五倍。

3.良好的可塑性。伸長率≥7/100，與高碳鋼相似，而灰鑄鐵材料的伸長率為零。

4.高強度?？估瓘姸权産≥420MPa，屈服強度≥300MPa與低碳鋼相同，是灰鑄鐵材料的三倍。

球墨鑄鐵的強度與鑄鋼相當。球墨鑄鐵具有較高的屈服強度，屈服強度至少為40k，而鑄鋼的屈服強度僅為36k。在大多數(shù)市政應(yīng)用中，例如水，鹽水，蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性超過鑄鋼的耐腐蝕性和抗氧化性。主要應(yīng)用領(lǐng)域是：市政道路，高速公路，通訊，電力，水利，社區(qū)，學校。各種公園。

5，更好的防盜和性能：

球墨鑄鐵人孔蓋鑷子的抗拉強度和耐壓性與鋼相似，因此稱為鑄鋼。與傳統(tǒng)的灰口鑄鐵相比，其伸長率大大提高，韌性好，不易破碎。它比普通鑄鐵井蓋具有更好的防盜性能，整體性能遠優(yōu)于普通鑄鐵井蓋。

6，無噪音：

由于 結(jié)構(gòu)可以防止噪音，當井蓋通過時不會發(fā)出聲音，不再打擾人。

毫無疑問，球墨鑄鐵井蓋的質(zhì)量遠遠優(yōu)于其他井蓋。