由于多個(gè)省市公布2021年全年粗鋼產(chǎn)量不超過去年，下半年人行道欄桿現(xiàn)貨需求減少預(yù)期打壓市場情緒，疊加國內(nèi)人行道護(hù)欄欄桿港口庫存處在較高水平，礦價(jià)持續(xù)下滑。后市隨著鋼廠限產(chǎn)增多，人行道欄桿供需環(huán)境將顯寬松，礦價(jià)中線仍將趨弱。今年人行道橋梁護(hù)欄欄桿價(jià)格更是進(jìn)一步創(chuàng)下歷史新高，完全背離行業(yè)基本面。國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長，一定程度上助推了進(jìn)口人行道欄桿價(jià)格上漲。今年5月份人行道欄桿和人行道欄桿價(jià)格同期大幅下降，持續(xù)半個(gè)月后，人行道欄桿價(jià)格再次上行，但人行道欄桿價(jià)格波動下跌。由于二季度國內(nèi)鋼廠高爐開工率同比逐步下滑，而澳巴人行道欄桿發(fā)運(yùn)總量，導(dǎo)致人行道欄桿港口庫存數(shù)周增加，且明顯高于去年同期水平。當(dāng)前國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量在壓縮的大背景下，鋼廠高爐日耗量將下滑，港口庫存或進(jìn)一步增加。

進(jìn)入冬季，隨著無縫管價(jià)格回落，河道護(hù)欄橋梁護(hù)欄利潤震蕩走弱。河道護(hù)欄訂單不佳，廠庫壓力較大，這些都加劇河道護(hù)欄擴(kuò)大讓利幅度。由于河道護(hù)欄內(nèi)前期高價(jià)位的原料管坯仍有較多庫存，且河道護(hù)欄減產(chǎn)后管坯采購量明顯下降，這些因素導(dǎo)致了6月份河道護(hù)欄的平均成本偏高，河道護(hù)欄實(shí)際利潤情況表現(xiàn)必然弱于理論利潤。 本周正值6月末7月初跨季行情，一方面，月末資金相對有限，商家出貨意愿較強(qiáng)，市場成交不暢的情況下，鋼價(jià)有所承壓，另一方面，從月末轉(zhuǎn)向月初，恰逢“七一”建百年大慶，京津冀限產(chǎn)階段性加嚴(yán)，宏觀氛圍向好提振，鋼價(jià)迎來短時(shí)的小幅探漲但整體波幅有限。