為了使大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機出租的知識、在下面將為大家詳細的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)分析：一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機組以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

對于使用發(fā)電機出租變頻器的朋友來說富士變頻器應(yīng)該是個不陌生的品牌，它以其簡單實用的操作，較高的性價比，曾經(jīng)占據(jù)著中國變頻器市場的半壁江山，隨著時間的推移，這個在中國市場上廣泛使用的變頻器也進入了故障的高發(fā)期，在日常使用中碰到變頻器發(fā)生故障，我們生產(chǎn)線的工作人員又如何找到故障原因并排除故障，成為擺在我們?nèi)粘２僮魅藛T面前的一大問題，下面我們就富士變頻器的一些常見故障及判斷解決方法和廣大使用者作一個探討。 富士變頻器經(jīng)過近二十年的發(fā)展無論是在機器外形體積上，還是在線路板新器件的應(yīng)用上及元器件的集成度上，都有了長足的發(fā)展，新產(chǎn)品發(fā)電機出租更是不斷推陳出新，從早期的2系列發(fā)展到現(xiàn)在的11系列，并根據(jù)負載特性的不同推出了通用型的G系列，風機水泵專用的P系列，簡易型的E系列及K系列，此外還有超小型的C系列，以及電梯專用的VG3變頻器。以及早期大功率的G7，P7系列(30kW以上)，此外富士變頻器還提供了一系列的選件卡包括干結(jié)點的繼電器輸出卡，數(shù)字量模擬量的接口卡，PG反饋卡和兩臺電機同步運行的同步卡。一系列的變頻器的推出和選件卡的應(yīng)用基本上滿足了不同用戶的需要，也成為富士變頻器能夠長足發(fā)展的基礎(chǔ)。