(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠1948年美國(guó)球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。

     我們?cè)诎惭b球墨井蓋的時(shí)候，需要先挖一個(gè)基坑，在挖基坑的時(shí)候除井口加固范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)時(shí)，嚴(yán)禁擾動(dòng)井口周圍的路面結(jié)構(gòu)，挖出的材料應(yīng)與路面隔離堆放，并及時(shí)清理，然后再砌筑井口，井口覆蓋檢查井砌筑完成后，立即安裝臨時(shí)鑄鐵井蓋進(jìn)行覆蓋保護(hù)，防止施工材料或雜物落入井內(nèi)，避免發(fā)生事故。

  我們?cè)跐仓V東球墨井蓋井口的時(shí)候一般采用混凝土澆筑，在澆筑前需要在井口周圍鋪設(shè)防護(hù)材料，防止混凝土污染路面，影響美觀度，在建筑完成后采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，并設(shè)圍護(hù)措施，防止人為破壞混凝土結(jié)構(gòu)或造成鑄鐵井蓋安裝松動(dòng)。

  球墨井蓋安裝完成，需放開交通時(shí)，應(yīng)提前將高出路面的鑄鐵井蓋周圍采用細(xì)石混凝土或?yàn)r青順坡，保證行車。

    講到這里相大家也都了解了球墨鑄鐵井蓋焊接技術(shù)的重要性，雖然只是一個(gè)小事情，但是卻能帶來(lái)意想不到的危險(xiǎn)，大家在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)候也一定要選擇大型生產(chǎn)廠家，小作坊及無(wú)準(zhǔn)確廠址的產(chǎn)品存在很多偷工減料等問(wèn)題，歡迎到我司實(shí)地參觀考察，期待與您合作。