等清污設(shè)備1攔量積聚在電站進(jìn)水口,嚴(yán)重時(shí)堵塞攔污柵。一是加大過(guò)柵的水頭損失,影響發(fā)電效益;二是影響進(jìn)水流道的流態(tài),容易引起機(jī)組的震動(dòng)。影響。水電站攔污清污設(shè)備使用效果的因素比較多,主要應(yīng)從工程總體布置、電站進(jìn)水口水力學(xué)、攔污清污設(shè)備的選擇等方面著手,根據(jù)工程的具體情況來(lái)處理電站攔污清污的問(wèn)題。常用的水電站攔污設(shè)備和清污設(shè)備包括攔污浮排等攔污設(shè)備、排漂孔等排漂設(shè)備、清污機(jī)清污抓斗等清污設(shè)備。(1)攔量積聚在電站進(jìn)水口。
將浮排上游錨固墩往污浮排水電站攔污浮排在電站進(jìn)水前池前端設(shè)置1道攔污浮排,用于攔住大部分污物,防止污物進(jìn)入進(jìn)水前池。,進(jìn)而進(jìn)入機(jī)組流道。例如國(guó)內(nèi)某電站設(shè)置的攔污浮排長(zhǎng)度80m,布置軸線與河流主水流方向夾角約30°,后來(lái)根據(jù)實(shí)際情況,將浮排上游錨固墩往污浮排水電站攔污浮排。
到排漂孔隨水流排至上游移,使得浮排布置軸線與河流主水流方向基本平行,長(zhǎng)度約為140m,更有利于排污。(2)排污設(shè)備水電站泄洪排漂為了減少棄水量和利用已有設(shè)備,國(guó)內(nèi)個(gè)水。電站對(duì)排漂孔的設(shè)置各不相同，有些設(shè)置有專門的排漂孔，有些則利用攔河閘的檢修閘門和工作閘門聯(lián)合操作,把攔在浮排前的污物排放至下游。無(wú)論設(shè)置方式如何，其目的都是使進(jìn)水口前產(chǎn)生較大的側(cè)向流速，從而將漂浮物利用切向流速狹運(yùn)到排漂孔，隨水流排至上游移使得浮排布置。
積055m低水頭下游。(3)清污設(shè)備水電站抓斗清污機(jī)一般在水電站進(jìn)水口處設(shè)置1道攔污柵,并配置清污機(jī),。清理積聚在攔污柵前的污物,并兼作攔污柵起吊設(shè)備。例如國(guó)內(nèi)某電站進(jìn)水口設(shè)置4孔攔污柵共用1臺(tái)抓斗式清污機(jī),用于清污和啟閉攔污柵。清污機(jī)門架抓斗式,采用機(jī)械加壓抓斗式清污機(jī),清污抓斗寬2.2m,清污抓斗容積0.55m。低水頭下游3清污設(shè)備。
把攔污柵設(shè)置在攔沙坎電站因缺乏調(diào)蓄能力,主要在汛期利用來(lái)水發(fā)電,而汛期的污物。又比較多,這是一對(duì)比較突出的矛盾,應(yīng)引起重視。啟閉機(jī)大多數(shù)水電站采用“攔、排、清”模式,即設(shè)置攔污柵浮排建立道防線,當(dāng)污物集聚一定時(shí),開(kāi)啟排漂閘門排放,部分進(jìn)入攔污柵前的污物則利用清污機(jī)進(jìn)行。有些小型工程,建設(shè)期為減少投資,簡(jiǎn)化攔污清污設(shè)備,如某中型工程把攔污柵設(shè)置在攔沙坎電站因缺乏調(diào)蓄能力。
各一條用于控制清污上,不設(shè)清污機(jī),采用人工清污的方式,上游不再設(shè)攔污浮排。這樣投資是節(jié)省了,但運(yùn)行后人工清污強(qiáng)度大,效。率低,污物較多時(shí)難以及時(shí)清污,加大了水頭損失。據(jù)實(shí)測(cè),水頭損失可達(dá)0.3～0.8m,占有效發(fā)電水頭的5%～10%,直接影響電站的發(fā)電效益,是一個(gè)得不償失的工程教訓(xùn).液壓清污抓斗裝置液壓清污抓斗裝置由抓斗體、開(kāi)閉油缸、平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)組成。抓斗體為不銹鋼材質(zhì)；開(kāi)閉油缸左右各一條，用于控制清污上不設(shè)清污機(jī)采用。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉抓斗的開(kāi)閉；平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)。向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉抓斗的開(kāi)閉平行導(dǎo)桿。
驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算，進(jìn)水閘工作門配一臺(tái)QP-2×1OOkN-8.0m手電兩用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，為方便啟吊，另配有一套自動(dòng)掛脫梁。整臺(tái)啟閉機(jī)安裝在門式機(jī)架上，隨門機(jī)行走逐孔啟吊。閘門。3.大車行走機(jī)構(gòu)大車行走機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架、駕駛室、驅(qū)動(dòng)輪組成。機(jī)架材質(zhì)為Q235B,整體通過(guò)焊接和螺栓連接組成。該機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，采用分置驅(qū)動(dòng)，選用QSC1O-50三合一驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算進(jìn)水閘工作門。
和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度本抓機(jī)、減速器、制動(dòng)器于一休，結(jié)。構(gòu)緊湊，維護(hù)安裝方便。4.電氣控制系統(tǒng)門式液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分，均可由PLC控制。通過(guò)PLC對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓機(jī)減速器制動(dòng)器于。
式清污機(jī)主要包括門架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和。小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門式清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門功能，又可攜帶清污抓斗對(duì)攔污柵進(jìn)行清污，在國(guó)內(nèi)水電站使用比較廣泛。門式清污機(jī)主要包括門架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作。
2檢查主要焊縫、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，需定期對(duì)門式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門架及其主。要構(gòu)件門架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)主梁間聯(lián)系梁的連接、門腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動(dòng)。2.檢查主要焊縫，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車。
車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌道應(yīng)防止沾油，以免車輪打滑。4.門機(jī)的金屬。結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門式清污機(jī)二、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢。