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園嶺街道移動(dòng)加油站

更新時(shí)間: 2026-02-08 06:17:37 ip歸屬地:深圳,天氣:晴,溫度:10-21 瀏覽:4次


以下是:廣東省深圳市園嶺街道移動(dòng)加油站的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電聯(lián)/臺(tái)
發(fā)貨期限1
供貨總量69
運(yùn)費(fèi)說明電聯(lián)
容量大小5立方-50立方
介質(zhì)柴油、汽油
形式集裝箱式、自捆式
范圍園嶺街道移動(dòng)加油站供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市深圳市、珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市韶關(guān)市惠州市、茂名市、汕尾市東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市河源市、陽江市、揭陽市云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)南山區(qū)、寶安區(qū)龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道西麗街道龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)東門街道、布吉街道、坑梓街道大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。
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以下是:廣東深圳園嶺街道移動(dòng)加油站的圖文介紹



撬裝加油站類驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)有哪些

 

1.撬裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。撬裝加油站應(yīng)作為整體產(chǎn)品、由供貨商整體供應(yīng),其中油罐的防火、防爆性能和自動(dòng)滅火器的性能應(yīng)通過有關(guān)機(jī)構(gòu)的測(cè)試認(rèn)證。  

2.撬裝式加油裝置的油罐應(yīng)設(shè)置高液位報(bào)警器、液位計(jì)、自動(dòng)滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內(nèi)部燃燒抑制裝置。油罐出油管道應(yīng)設(shè)置高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥。  

3.撬裝式加油裝置的儲(chǔ)油罐應(yīng)能在裝載量時(shí)承受1h標(biāo)準(zhǔn)可燃液體火的作用,而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。  

4.撬裝式加油裝置采用雙壁油罐時(shí),兩層罐壁之間的底部應(yīng)設(shè)漏油監(jiān)測(cè)裝置。  

5.撬裝式加油裝置宜設(shè)接納卸油時(shí)濺漏油品的容器。  

6.撬裝式加油裝置應(yīng)設(shè)防雷和防靜電設(shè)施,并應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。  

7.自動(dòng)滅火器的啟動(dòng)溫度不應(yīng)高于95度。  

8.油罐應(yīng)采用上部進(jìn)油方式。如果進(jìn)油管接頭設(shè)在下部,進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油罐的高液位。軟管接頭應(yīng)采用快速自封接頭。




工廠直銷,價(jià)格可議。多年 內(nèi)部加油站行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),保持穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,從原料到出廠,嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)流成,工藝嚴(yán)格技術(shù)成熟,保持 內(nèi)部加油站產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。



撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別

目前 對(duì)加油站的布點(diǎn)、設(shè)立、經(jīng)營,都有非常嚴(yán)格的要求和規(guī)范。 之所以要對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行如此嚴(yán)格的規(guī)范,一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān),為重要的是它涉及到整個(gè)石油行業(yè)的經(jīng)營秩序,甚至是 對(duì)能源的管控,因此必須加以嚴(yán)格控制。  

易通加油設(shè)備橇裝加油站是個(gè)新事物,雖然稱呼上叫加油站,其實(shí)大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸?  易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點(diǎn)在于都是經(jīng)營成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點(diǎn)在于油站以房地產(chǎn)為依托,不能移動(dòng),屬于不動(dòng)產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過程中實(shí)現(xiàn),建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動(dòng)機(jī)器設(shè)備,相對(duì)獨(dú)立,屬于動(dòng)產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過程中解決,建站成本低。

考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營成品油企業(yè)的加油終端延伸,例如視為某個(gè)特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當(dāng)然如果法律要對(duì)橇裝加油站進(jìn)行特別的規(guī)定,即使設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,也應(yīng)當(dāng)有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢(shì)而難于。




撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)都較易控制,對(duì)油罐的影響不大。該三處在操作時(shí)散發(fā)油氣較多,應(yīng)考慮油罐著火后對(duì)它們的影響,故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后,彼此之間影響較大,油船著火后往往難以撲滅,影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多,明火不易控制,油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
  d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣,其著火幾率較小,但庫房內(nèi)儲(chǔ)存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅,影響范圍也很大,故應(yīng)與灌油間等同對(duì)待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大,著火后火勢(shì)較猛,故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。


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