焦炭：國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)持續(xù)走穩(wěn)，焦企、鋼企雙方博弈情緒有所緩解。從供應(yīng)方面看，焦企出貨、訂單情況良好，第四輪提降未落地使得焦企心態(tài)平緩。山西呂梁汾陽(yáng)地區(qū)有環(huán)保限產(chǎn)，除此之外整體焦企焦炭供應(yīng)與前期基本持平，庫(kù)存多處低位，銷售順暢。從需求方面看，周初鋼廠依舊維持按需采購(gòu)狀態(tài)，庫(kù)存處于中高水平，對(duì)焦炭?jī)r(jià)格的打壓意向小幅下滑，暫持觀望態(tài)度；周中鋼材價(jià)格小幅上漲，鋼鐵企業(yè)對(duì)后期市場(chǎng)看法不一，個(gè)別鋼廠對(duì)焦炭仍有壓價(jià)的意向，焦企、鋼企雙方博弈仍在進(jìn)行中；臨近周末鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，鋼坯價(jià)格更是再創(chuàng)年內(nèi)新高，鋼材利潤(rùn)有小幅回升，對(duì)焦炭?jī)r(jià)格的打壓意向有明顯下滑?，F(xiàn)階段貿(mào)易商采購(gòu)意向明顯，本周港口集港量高位，庫(kù)存出現(xiàn)小幅上升。以目前形勢(shì)來看，鋼廠保持穩(wěn)定采購(gòu)政策，焦企出貨相對(duì)平穩(wěn)，部分焦企表示近期貿(mào)易商采購(gòu)有所增多，下游需求逐漸增加，個(gè)別焦企認(rèn)為在鋼材市場(chǎng)持續(xù)向好的情況下，后期焦炭?jī)r(jià)格或有跟漲可能，目前鋼廠已經(jīng)失去繼續(xù)打壓焦炭?jī)r(jià)格的支撐，故預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)或呈現(xiàn)穩(wěn)中向好走勢(shì)。

鐵道車輛用耐候鋼逐漸集中在09CuPTiRE傳統(tǒng)鐵道車輛用鋼質(zhì)量的改進(jìn)經(jīng)過多年的選擇試用為了維持寶鋼在鐵道車輛用鋼市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。以鐵路用鋼標(biāo)準(zhǔn)的形式對(duì)成分，性能及交貨狀態(tài)予以規(guī)定。2000年7月和2001年3月，分別發(fā)布了鐵道車輛用耐候鋼供貨技術(shù)條件和部分修改的“3月通知”，提出了稀土含量，低溫沖擊韌性。09CuPCrNi和05CuPCrNi等幾個(gè)品種上。并且屈強(qiáng)比和金相檢驗(yàn)等嚴(yán)格的指標(biāo)穩(wěn)定寶鋼對(duì)鐵道車輛用耐候鋼的供貨質(zhì)量，2000年以來的研究工作主要集中在如何滿足不斷提高的鐵路標(biāo)準(zhǔn)上。但此問題尚未得到根本解決。目前，正在探討將結(jié)晶器喂稀土改為RH爐喂稀土的新工藝，但還需考慮水口結(jié)瘤等問題。09CuPTiRE目前厚做到14mm，接近高磷含量焊接耐候鋼的極限規(guī)格。