發(fā)電機(jī)出租當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng)，其對(duì)運(yùn)行周期較長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為：軸電流在發(fā)電機(jī)組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動(dòng)齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電，傷害金屬表面，破壞油膜。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)被發(fā)現(xiàn)，將對(duì)發(fā)電機(jī)組的機(jī)械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流呢？接下來(lái)就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家的雅通小編為大家介紹一下。000.jpg在發(fā)電機(jī)組是電機(jī)類(lèi)轉(zhuǎn)子的情況下，原因主要是磁力線(xiàn)分布的不對(duì)稱(chēng)效應(yīng)及其轉(zhuǎn)軸的磁化效應(yīng)產(chǎn)生軸電流，而磁力線(xiàn)分布不對(duì)稱(chēng)通常是因?yàn)榀B片層的不對(duì)稱(chēng)的間隙引起的。還有一種是由于外部電位施加而生成軸電流的現(xiàn)象，其原因是，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割導(dǎo)體或轉(zhuǎn)子不平衡而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸磁化，摩擦、焊接、碰撞以及電渦流裝置均可能導(dǎo)致設(shè)備帶有磁性，并建立起磁場(chǎng)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割導(dǎo)體時(shí)，會(huì)在這些零件內(nèi)感應(yīng)形成一定電位，電位升高到足以擊穿油膜時(shí)，就會(huì)形成電流回路。這種電流回路可能會(huì)穿過(guò)整個(gè)轉(zhuǎn)子，也可能僅僅在軸承中或浮環(huán)密封中形成局部的短路電流，而這些電流又會(huì)產(chǎn)生新的磁場(chǎng)，磁化轉(zhuǎn)軸或其他零件，因此這種磁電相互轉(zhuǎn)換，會(huì)在發(fā)電機(jī)機(jī)組內(nèi)形成很強(qiáng)的磁場(chǎng)，并出現(xiàn)很高的電流。引起發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的電壓在20V以上，損傷的電壓在30～100V之間，因此保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行可以有效限制發(fā)電機(jī)組的電壓，一旦電壓低于1V是 不會(huì)產(chǎn)生軸電流的

2、綜合性能 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出租綜合性能達(dá)到了全球先進(jìn)水平： （1）機(jī)組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機(jī)組電效率 可達(dá)到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運(yùn)行時(shí)間≥8000h； （5）大修時(shí)間≥40000h； （6）機(jī)油消耗≤0.4g/kW.h 。 3、與保護(hù)裝置 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與保護(hù)裝置穩(wěn)定可靠： （1）采用了德國(guó) 進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)控； （2）J系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組安裝了全球 進(jìn)的爆震系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)； （3）J系列發(fā)動(dòng)機(jī)每缸均安裝了溫度傳感器，對(duì)其進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控。 4、 進(jìn)氣系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的主要閥組采用德國(guó)DUNGS的閥組，保證了進(jìn)氣壓力和流量的穩(wěn)定：