總之，發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動機(jī)裝配完成后，要調(diào)整氣門間隙，并對供油或點(diǎn)火正時進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行啟動調(diào)試，使供油或點(diǎn)火達(dá)到更佳調(diào)整狀態(tài)。、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)爆燃故障分析 　　1、用的燃料品質(zhì)較差，或抗爆性能下降；2、點(diǎn)火正時不準(zhǔn)，點(diǎn)火提前角過大；3、混合氣過濃，超過設(shè)定濃度的5%以上；4、渦輪增壓異常，不能限制進(jìn)氣增壓，產(chǎn)生過增壓現(xiàn)象；5、進(jìn)氣的中冷器嚴(yán)重污染，進(jìn)氣溫度過高；6、潤滑油品質(zhì)選擇不當(dāng)，使用了過高灰分的機(jī)油，導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳過多，壓縮比相對增大。 　　在燃?xì)夤┙o系統(tǒng)中，已氣化的天然氣溫度不能太高，應(yīng)控制經(jīng)過燃?xì)饩彌_罐及熱交換器的天然氣溫度，溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震。儲罐中原帶有的燃?xì)馊剂希?jīng)過新車運(yùn)輸、交接及檢查等過程后，其實(shí)際儲存時間過長。當(dāng)儲罐吸收外界熱量而使內(nèi)壓力增大超過1.6MPa，閥會自動排除超壓的天然氣，加速罐內(nèi)天然氣的蒸發(fā)。由于抗爆性較好的甲烷的蒸發(fā)，液態(tài)燃?xì)庵械募淄楹恐饾u降低，直接影響發(fā)動機(jī)的抗爆性能，易使燃?xì)獍l(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，嚴(yán)重時可造成發(fā)動機(jī)的損壞。

發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)電機(jī)日常檢查 1)柴油發(fā)電機(jī)可在額定條件下連續(xù)運(yùn)行，應(yīng)監(jiān)控并檢查以下運(yùn)行參數(shù)是否在規(guī)定值內(nèi)(或以下): 相電壓：380v~410v電流：1443A頻率：500.5HZ 機(jī)油壓力：3.5-5.5巴水溫：93轉(zhuǎn)速：1500-1550轉(zhuǎn)/分 起動電機(jī)電壓：25-28V(電壓過低時，起動馬達(dá)會音異常，發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即停止 2)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無異常振動，柴油發(fā)電機(jī)的排氣應(yīng)無異常顏色，機(jī)組應(yīng)無漏水、漏油現(xiàn)象。 3)當(dāng)遙控器開始正常運(yùn)行時，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行模式選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到自動位置。 4)柴油發(fā)電機(jī)啟動15秒后，額定轉(zhuǎn)速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內(nèi)恢復(fù)正常，柴油發(fā)電機(jī)的出口開關(guān)將不會關(guān)閉；如果anquan母線仍處于低電壓，自動關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)的出口開關(guān)，自動測試系統(tǒng)電源向anquan母線供電 5)嚴(yán)禁柴油機(jī)組長時間空載運(yùn)行。如果沒有負(fù)載，應(yīng)將其停止備用。 6)機(jī)組運(yùn)行期間，排氣管內(nèi)的排氣溫度相對較高。因此，禁止人員靠近排氣管，以防tangshang，并確保排氣管周圍沒有污油或其他可燃物質(zhì)，以防著火。 7)機(jī)組運(yùn)行和停止運(yùn)行后，冷卻液溫度很高，禁止打開散熱器蓋，向未冷卻的冷卻系統(tǒng)注入冷卻液，否則會對柴油機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 8)機(jī)組故障后，應(yīng)打開機(jī)組緊急停機(jī)按鈕。故障排除和復(fù)位前嚴(yán)禁重啟。故障排除前嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕； 9)故障排除后，機(jī)組應(yīng)先復(fù)位緊急按鈕，啟動點(diǎn)動后立即停機(jī)，確認(rèn)故障排除后，正常啟動機(jī)組。