（1）搪磨缸套。發(fā)電機出租選配活塞與缸套的配合間隙符合規(guī)定的要求。在使活塞與缸套具有適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙，應(yīng)分別按各個氣缸的運行部位進行測量定配。檢查配合間隙的方法，除用量缸表外，多采用經(jīng)驗方法來判斷確定。當(dāng)磨缸完畢后，將各自相配的活塞倒置在氣缸內(nèi)，在活塞裙部夾置一規(guī)定厚度的薄規(guī)片，同時塞入氣缸受到側(cè)力 一面的汽缸壁與活塞裙部之間，活塞銷孔的方向與曲軸平行一線。用彈簧秤按規(guī)定拉力輕輕拉出為宜，或用手推，拉活塞厚規(guī)片不動。此時，活塞能隨手移動而無過大阻力，則配合間隙為合適。（2）正確選配活塞環(huán)，在保修換環(huán)作業(yè)中，活塞環(huán)每個氣缸孔、活塞環(huán)和每個環(huán)槽進行個別選配，并按生產(chǎn)廠規(guī)定檢查活塞環(huán)彈性，漏光度和校準(zhǔn)各項間隙，特別端隙的檢查和修整是活塞環(huán)選配工作的重點，稍有不慎，就有可能造成拉缸，對活塞環(huán)端隙的校準(zhǔn)建議參照如下方法：將活塞環(huán)平整地放在待配的汽缸內(nèi)，用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸內(nèi)，用活塞頭部將活塞環(huán)推至汽缸孔內(nèi)，用活塞頭部將活塞環(huán)推至的磨損處（或新缸套的任何一處），使活塞一半平行于氣缸體平面，然后用厚薄規(guī)片測量其開口處兩端之間的間隙，如間隙超過規(guī)定過大，則不能使用。如端隙過小，取出后可用細銼刀銼環(huán)口端，加以修整。銼過時應(yīng)注意環(huán)口端面的平整，銼后腰倒角，因為鋒利的環(huán)口會造成拉缸。

康明斯柴油發(fā)電機出租樣本參數(shù) 康明斯柴油發(fā)電機組具有可靠性較高，易于維修保養(yǎng)，持續(xù)運行時間長，具有超長的工作等特點，主要用于工業(yè)，礦業(yè)，鐵路，港口等。今天由陜西福雷斯特新能源科技有限公司為大家介紹康明斯柴油發(fā)電機組樣本參數(shù)，希望對幫助到您更好的選擇適合自己的發(fā)電機。 康明斯發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點： (1)大部分裝有該公司特有的PT燃油系統(tǒng)(B、C系列除外)。 (2)都采用ω燃燒室。 (3)凸輪從動件都是滾輪式。 (4)燃油及機油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內(nèi)。 (5)濕式汽缸套，汽缸套經(jīng)磷化處理。 (6)曲軸用合金鋼鍛造，軸頸感應(yīng)淬火。 (7)所有活塞 道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座，以提高環(huán)槽壽命。 康明斯柴油發(fā)電機組樣本： 康明斯柴油發(fā)電機組-1200kw樣本圖片 康明斯柴油發(fā)電機組參數(shù)： 機組參數(shù) 機組型號 常用功率 發(fā)動機型號 缸數(shù) 缸徑/行程 (mm) 排氣量 (L) 燃油消耗量 (g/kw.h) 外形尺寸 (L*W*H)(mm) 重量(kg)技術(shù)文檔 KVA KW

3 發(fā)電機出租分線排除法 排查線路故障點時，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對主干線進行試送電，若主干線無故障，那么主干線便能正常運行。然后，再依次將分支和末端投入運行。哪條線路投入運行時保護器跳閘，故障點就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點。 4 發(fā)電機出租數(shù)值比較法 數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對線路或設(shè)備進行測量，并把所測的數(shù)值與原數(shù)值進行比較，從而查出故障點。需要特別指出的是：當(dāng)線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復(fù)接地，容易引起總保護頻繁跳閘，而二級保護器不跳閘。在解決二級保護器跳閘時，不應(yīng)采取將相線與中性線對調(diào)的方法投運二級保護，將設(shè)備重復(fù)接地線拆除即可。