聶拉木縣企業(yè)內(nèi)部加油站
更新時(shí)間：2026-02-07 00:35:47 ip歸屬地：日喀則，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-15-8 瀏覽：8次
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- 泰安 龍金屬容器(日喀則市分公司)
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- 50000
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- 30
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 聶拉木縣企業(yè)內(nèi)部加油站供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞東縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。 |
龍金屬容器(日喀則市分公司)針對(duì)不同客戶需求,我們可度身訂做各種 內(nèi)部加油站及多種 內(nèi)部加油站周邊設(shè)備等，我們注重產(chǎn)品與市場(chǎng)的銜接，公司有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品研發(fā)小組，在把握產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，又不斷開發(fā)適合市場(chǎng)需求的新款式。
5.0.2 石油庫建筑物及構(gòu)筑物的面積都不大，在符合生產(chǎn)使用和條件下，將石油庫內(nèi)的建筑物及構(gòu)筑物合并建造，既可減少油庫用地，節(jié)約投資，又便于生產(chǎn)操作和管理，這是石油庫總圖設(shè)計(jì)的一個(gè)主要原則。
石油庫內(nèi)可以合建的建筑物、構(gòu)筑物很多，如潤滑油調(diào)配間可與潤滑油泵房、潤滑油灌油間合建；潤滑油預(yù)熱間可與桶裝潤滑油品庫房合建；甲、乙、丙類油品泵房可以合建；油品泵房可與其相應(yīng)的配電間、儀表間和控制室合建；消防泵房可與消防器材間、值班室合建等。
5.0.3 石油庫內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物之間防火距離的確定，主要是考慮到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它們之間的相互影響。石油庫內(nèi)經(jīng)常散發(fā)油氣的油罐和鐵路、公路、水運(yùn)等油品裝卸設(shè)施同其他建筑物、構(gòu)筑物之間的距離應(yīng)該大些。
金水龍?zhí)峁┝艘环N具有降低油品的損耗、節(jié)約能源、減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性、減少對(duì)大氣的污染、保證了油品質(zhì)量、占地面積少、使用方便、工廠化生產(chǎn)、降低建設(shè)成本和管理費(fèi)用、可根據(jù)營業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好壞移動(dòng)其位置等特點(diǎn)的移動(dòng)式加油站。
撬裝加油站類由可吊裝集裝箱式框架鋼板結(jié)構(gòu)、臥式油罐、加油機(jī)、工藝管線、配電箱或小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組、滅火器材、營業(yè)房設(shè)施組成。并在移動(dòng)式加油站的工作場(chǎng)所組裝可拆卸的罩棚，為顧客遮風(fēng)蔽雨。內(nèi)部油罐為臥式矩柱形油罐，單罐容積可以分隔成1-4個(gè)等分或不等分的容積；加油機(jī)、工藝管線的卸油管接口、出油管、滅火器材均安裝在加油區(qū)內(nèi)；加油機(jī)為1-4支油槍和1-4種油品的加油機(jī)。藝管線的卸油管接口處裝設(shè)手動(dòng)閥門和快速接頭及悶蓋，以方便密閉卸油。集裝箱式加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及息系統(tǒng)的接地共用接地裝置。移動(dòng)式加油站的工作場(chǎng)所設(shè)置防靜電接地裝置，以方便地與平板車的接地裝置相連接，并應(yīng)滿足規(guī)范接地電阻的要求。
物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案
現(xiàn)如今，物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面，而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐，整合社會(huì)油品供應(yīng)資源，實(shí)現(xiàn)物流車隊(duì)用油難、用油成本高的問題，為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。
假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，跑物流運(yùn)輸?shù)能囕v按300臺(tái)計(jì)算，平均按每臺(tái)車每年用油5000元，中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價(jià)格，每升少比中石化零售價(jià)低2元左右，300臺(tái)跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事，關(guān)鍵是物流車隊(duì)加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了車輛外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
若是安裝一臺(tái)20立方的橇裝站，設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右，基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你，還會(huì)感覺支出成本高的問題嗎?
關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油，而橇裝式加油站本質(zhì)是儲(chǔ)供油設(shè)備，同時(shí)具備了、經(jīng)濟(jì)、便利、實(shí)用等眾多功能。因此，從2005年起，就在全國范圍內(nèi)使用阻隔防爆技術(shù)，并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對(duì)橇裝式加油裝置的標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，申請(qǐng)建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。
金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新，不斷吸收、超越國內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢(shì)明顯，完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求，其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定，并相應(yīng)獲得 實(shí)用新型 和發(fā)明 。