鑄鐵井蓋現(xiàn)在更準(zhǔn)確的稱呼是球墨鑄鐵井蓋，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

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球墨鑄鐵井蓋強度高、韌性好，因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級別達(dá)三級以上。球墨鑄鐵試件的力學(xué)性能如下：

抗拉強度：500N/MM 2

延伸率：7％

井蓋試壓破壞荷載超過 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

采用標(biāo)準(zhǔn)如下：

CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)

EN124《 車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》

井蓋與底座的尺寸偏差符合 標(biāo)準(zhǔn)

鑄鐵排水溝蓋板規(guī)格尺寸：輕型：25噸/m2，小車、行人通行的校園住宅園、公園、地下停車場和廚房等。

重型：70噸/m2，20噸以下汽車通行的廠區(qū)，一般公路，球墨鑄鐵井蓋的工藝特色主干道路邊，停車場和街道等。

超重型：140噸/m2，重型拖車，集裝箱叉車，吊車和飛機等通行的主干公路，特大型停車場，礦山，碼頭和機場等。