道路防撞護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。1、阻攔作用：將試圖橫穿馬路的行人或車輛有效地阻攔住。2、分隔作用：將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人分隔開(kāi)，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。3、警示作用：警示駕駛員注意道路防撞護(hù)欄的存在和行人，減少交通事故的發(fā)生。4、美觀作用：材質(zhì)不同，造型不同，顏色多選，與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)。道路防撞護(hù)欄的涂層性能保護(hù)設(shè)計(jì)道路防撞護(hù)欄是無(wú)論何種惡劣環(huán)境，道路防撞護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹，褪色，龜裂，粉化。景觀護(hù)欄要保持色澤持久而鮮艷，抗臟自潔，免維護(hù)，省卻頻繁維護(hù)帶來(lái)的財(cái)力及人力損耗，更避免因維護(hù)帶來(lái)的交通不便，不及環(huán)境污染，因此表達(dá)道路防撞護(hù)欄的各種導(dǎo)向，分流，警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝，單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“性能涂層。

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 景觀護(hù)欄安裝施工必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求，施工中的注意事項(xiàng)主要有預(yù)埋件的安裝，立柱焊接對(duì)基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點(diǎn)的防腐防銹處理。

  立柱：景觀護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過(guò)鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過(guò)預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足景觀護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。
  扶手：不論是景觀護(hù)欄的扶手，還是河道護(hù)欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計(jì)制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強(qiáng)度和剛度方面均有所提高。
  景觀護(hù)欄施工注意事項(xiàng)：
  1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。