據(jù)記者了解，處理報廢葉片的傳統(tǒng)方式是露天堆放、填埋或焚燒，但這一方式存在粉塵、碳排放等污染問題。為了更加環(huán)保地解決這一問題，業(yè)內(nèi)已經(jīng)做出了多種嘗試。

  迪皮埃復(fù)材構(gòu)件有限公司中國業(yè)務(wù)發(fā)展與風場服務(wù)負責人莊嚴告訴記者，目前我國存在三種較為主流的葉片回收方式： 種是將葉片進行拆解，將材料進行重復(fù)利用，用于市政建設(shè)等領(lǐng)域;第二種是將葉片打碎，回收后添加進建筑材料，增強材料性能;第三種則是進行化學回收，分解后再進行重新利用。

  放眼全球，歐洲作為早發(fā)展風電的地區(qū)之一，對風電葉片報廢有著嚴格的處理規(guī)定，禁止直接占用土地空間填埋或焚燒報廢葉片。荷蘭企業(yè)曾將報廢風電葉片用作游樂場的建筑材料或是城市公共座椅材料;德國、英國等國企業(yè)利用熱解或?qū)⑷~片打碎的方式，將葉片中的高分子材料進行再次利用。

  近，美國一家公司采用數(shù)字技術(shù)，對葉片復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)進行了的探究，從材料結(jié)構(gòu)上利用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)對葉片運行狀態(tài)、壽命進行更好地監(jiān)控，并實現(xiàn)合理回收。

  在業(yè)內(nèi)人士看來，現(xiàn)行的葉片回收辦法尚不能滿足大量報廢葉片的回收需求。雖然業(yè)內(nèi)進行了諸多探索，但到目前為止，能夠大規(guī)模的技術(shù)卻寥寥無幾?；蚴怯捎诮?jīng)濟性不強，或是對生態(tài)環(huán)境不夠友好。

  產(chǎn)品設(shè)計之初就要考慮回收問題

  一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，盡管我國距離風電葉片報廢潮來臨還有幾年時間，但行業(yè)仍需未雨綢繆，如果沒有解決好葉片回收問題，風電行業(yè)則會面對質(zhì)疑?！耙鉀Q葉片報廢回收的問題，首先需要一個具有經(jīng)濟性的方案，同時，主管部門應(yīng)出臺相關(guān)政策，倒逼風電場業(yè)主以及制造商做出改變?！?

  在彭博新能源財經(jīng)分析師Julia Attwood看來，葉片回收問題應(yīng)從產(chǎn)品設(shè)計之初就進行考慮。產(chǎn)品本身的設(shè)計對于循環(huán)經(jīng)濟十分重要，企業(yè)應(yīng)從設(shè)計出發(fā)，更加注重循環(huán)經(jīng)濟，并作出投資。

  莊嚴認為，在未來數(shù)年里，要解決我國大量風機葉片報廢的問題，產(chǎn)

  顯然，這不是小問題。大多數(shù)渦輪機轉(zhuǎn)子具有三個葉片，其尺寸從12-15米長(典型的是早期機器世代)到現(xiàn)在的80米，后者是MHI-Vestas葉片的一個例子，其現(xiàn)在用32個8MW海上渦輪機組成了英國利物浦灣的風力發(fā)電項目。盡管在后者成為報廢項目之前還有好幾年的時間，但現(xiàn)在達到或接近這一點的大量早期葉片將很快需要妥善的處置。

  其實我們并不需要解決整個風力發(fā)電機組的回收問題，回收混凝土和鋼元件的技術(shù)已經(jīng)很成熟，主要的挑戰(zhàn)在于大多數(shù)葉片由復(fù)合塑料制成。這些雙相玻璃鋼材料因其重量、結(jié)構(gòu)和空氣動力學(當成型為葉片時)而被選擇，而不是為了可回收性。不幸的是，將纖維與嵌入其中的聚合物樹脂分離是非常困難的，但是只有通過實現(xiàn)這種分離才能確保 價值的再循環(huán)分類。實現(xiàn)這一目標的技術(shù)還處于初級階段，所以迄今為止大多數(shù)實踐都采用了不需要分離的選項。

  還有一種可能性是將由于重新供電而已經(jīng)過剩的葉片利用到新的安裝中。一個二手市場可以開發(fā)原始葉片，如果需要翻新的話，可以在近才開始部署風力發(fā)電的地區(qū)受到歡迎。這里小規(guī)模的風力發(fā)電場(通常是離網(wǎng))功率較小的風力渦輪機很可能會涉及一段時間，其中存在剩余壽命的風力渦輪機可能對此有用。丹麥和德國的風能先驅(qū)都有這方面的經(jīng)驗。已經(jīng)存在的中介機構(gòu)將舊式風機的庫存用于出口，在葉片回收和物流方面可能會出現(xiàn)更多的商機。

  但是，回收完整的葉片不是 的選擇;葉片的部分也可以使用。葉片部分已被用于荷蘭的公交候車亭和公共座位，以及一些 的兒童游樂場用品。海洋結(jié)構(gòu)和藝術(shù)裝