1．活塞與氣缸套配合間隙過小，發(fā)電機出租或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。2．潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。3．柴油機過熱。4．裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。5．活塞及活塞環(huán)質量差。從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車，起動前較好用搖把將曲軸轉動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。上海柴油機股份有限公司是集發(fā)動機、核心零部件以及發(fā)電機組等研發(fā)、制作于一體的 大型高新技術企業(yè)，擁有 級技術中心和博士后工作站，始終致力于不斷品質，打造成為中國品質領先、努力為客戶創(chuàng)造價值的全系列發(fā)動機供應商。產(chǎn)品主要包括H(4.3L、6.5L)、D（8.3L、8.8L）、E(11.8L)、G(12.88~26.6L)和W（32.8L）五大系列。1、 H系列具有結構緊湊、功率范圍廣、可靠性高、經(jīng)濟好、振動噪音小。2、 D系列具有可靠性高、燃油經(jīng)濟性好。3、 E系列可靠、動力強勁。4、 G系列按SAIC MOTOR制造標準打造的160~300KW常用發(fā)電機組。5、 W系列按SAIC MOTOR制造標準打造的350-550KW常用發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組調(diào)試方案

1、發(fā)電機出租單機容量等第多、配備便當柴油發(fā)電機組的單機容量從幾千瓦至幾萬千瓦，根據(jù)其用途和負載狀況，可選擇的容量范疇大，具有實用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。接收柴油發(fā)電機組作為應急和備用電源時，可接收一臺或多臺機組，裝機容量根據(jù)實踐需求活絡配備。2、單元功率重量輕、設備活絡柴油發(fā)電機組的配套設備比較簡略、輔佐設備較少、體積小、重量輕，以高速柴油機為例，一般在820kg/KW，而蒸汽動力設備比柴油機的這項方針大4倍以上。由于柴油發(fā)電機組這一特征，使其活絡快捷、移動便當。用作獨立供電主電源的柴油發(fā)電機組多接收獨立配備辦法，而備用或應急柴油發(fā)電機組一般與變配設備共同運用。由于柴油發(fā)電機組一般不與市電網(wǎng)并聯(lián)工作，同時機組不需求布滿的水源，且占地面積小，因此機組的設備地點比較活絡。3、操作簡略、保護便當只需仔細閱讀過機組闡明書的一般作業(yè)職工即可順遂建議柴油發(fā)電機組并進行機組的往常保護保養(yǎng)作業(yè)。機組出現(xiàn)缺陷可接收就機法補葺，所需補葺職工少，修補便當。4、熱遵循高、燃油消耗低柴油機的有用熱遵循為百分之三十至百分之四十六，高壓蒸汽輪機為百分之二十至百分之四十，燃氣輪機為百分之二十至百分之三十，可經(jīng)看出柴油機的有用熱遵循是比較高的，因此其燃油消耗較低。