該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于  地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型  ，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一 致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 
3、環(huán)境和景觀要求： 
①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁欄桿；  ②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁欄桿或組合式橋梁欄桿；  ③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁欄桿；景觀護(hù)欄  ④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；  ⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土  墻式橋梁欄桿；  ⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。 

當(dāng)然這工藝上面的表現(xiàn)，也受到生產(chǎn)商的實(shí)力影響，如果是一個(gè)廠家在生產(chǎn)中所使用的焊接設(shè)備就不先進(jìn)，自然就不會(huì)有更好的焊接工藝。還有，就是要看不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的廠家有什么樣的技術(shù)，當(dāng)一個(gè)廠家的技術(shù)實(shí)力對(duì)落后之時(shí)，也會(huì)讓它的焊接工藝有所下降。后就是表面的涂層處理。為了讓這種產(chǎn)品的抗紫外線能力有所，也或者是讓其在使用中有更好的防腐能力，所以就需要對(duì)它的表面來進(jìn)一定的涂層處理，不同的公司會(huì)有不同的處理?xiàng)l件，景觀護(hù)欄同時(shí)在處理上的工藝也有很大的差異，也因此讓產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)了差異。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是安裝在橋梁上的主要的護(hù)欄的類型，對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安裝之后對(duì)于人和車輛的保護(hù)作用是比較好的，能夠有效地避免車輛和人的撞擊造成傷害，起到了保護(hù)車輛和人的作用。