橋梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔  帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段  使用，A級(jí)用于專用公路橋梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板  相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。  景觀護(hù)欄
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間  距2米  1、兩橋梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為  49。16kg，4mm厚的為65。55kg；每公里3MM厚的重12。3噸，4MM厚的重16。388噸。  2、三橋梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理論重量  ：102kg，配合130*130的方管立柱。 
二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1。85米、1。95米、2米、2。15米  壁厚4。5MM；理論重量：Φ114的12。15kg/m、Φ140mm的15。04kg/m。 
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個(gè)，  柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè)，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套。

終制成的產(chǎn)品不只僅具備不銹鋼產(chǎn)品外表的出色性以及耐磨等等的特性，更具有碳素鋼的強(qiáng)度以及抗彎性質(zhì)。其次，在生活中的各方面，我們都在倡導(dǎo)節(jié)能。在鋼管的選擇中，我們?nèi)巳硕加辛x務(wù)來(lái)對(duì)我們所生存擔(dān)任，我們更應(yīng)該為社會(huì)節(jié)能貢獻(xiàn)出自己薄的力氣。 不銹鋼復(fù)合管廠家圖紙加工不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有四大特性：性：采用度鋼材，經(jīng)過(guò)熱處置成型并經(jīng)過(guò)共同設(shè)計(jì)，一體成型；用的承擦式或?qū)Ｓ械你暯优浼兄拱惭b，簡(jiǎn)單便利，固定牢靠。適用性：景觀護(hù)欄優(yōu)質(zhì)的不銹鋼表面經(jīng)過(guò)特性的工藝處置，使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性，清潔便當(dāng)、無(wú)需。 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管后續(xù)價(jià)錢仍需22：8不銹鋼碳素鋼復(fù)合管后續(xù)價(jià)錢仍需謹(jǐn)慎對(duì)待當(dāng)前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)窄幅震蕩行情下，
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家

這樣也就了整個(gè)交通的有序性，其次道路護(hù)欄是有一定高度以及密度的，這樣它可以一些不遵守交通規(guī)則的人隨意攀爬，也可以防止車輛亂闖馬路，道路護(hù)欄的立柱上面都會(huì)貼有反光膜。到晚上汽車的大燈一照就會(huì)形成反射，這樣就可以有效地交通事故的發(fā)生，另外一個(gè)就是上面說(shuō)的，它們通過(guò)自身不同的材料，顏色以及不同的形式形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線，給繁忙的城市都來(lái)一些生機(jī)。那么當(dāng)然道路護(hù)欄的作用可能遠(yuǎn)不止上面這四種。但是基本上它主要的作用是這些，后面還會(huì)繼續(xù)分析其它方面的息。PU1000(W)水性底面合一涂料，該漆為水性環(huán)保型涂料，是底面合一防腐漆。

 宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄，為橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對(duì)橋面板的影響。宜選用金屬梁柱式護(hù)欄，跨過(guò)水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)。宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄，景觀護(hù)欄二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式，不銹鋼橋梁護(hù)欄腐蝕的方法，