路橋護(hù)欄
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 協(xié)商 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 5-7天 |
| 品名 | 橋梁護(hù)欄 |
| 用途 | 防護(hù) |
| 適用范圍 | 橋梁河道公路 |
| 材質(zhì) | 多選 |
| 貨號 | 01588 |
| 加工定制 | 可定做 |
| 類型 | 防護(hù)欄 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 品牌 | 眾順心 |
| 長度 | 定做 |
| 范圍 | 路橋護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
眾順心不銹鋼制品(天津市分公司)主要生產(chǎn): 道路護(hù)欄產(chǎn)品,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司始終堅持“質(zhì)量為本 打造誠信企業(yè)”的經(jīng)營理念,公司的誠信和 道路護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量獲得廣大客戶的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 我們以“顧客為先、質(zhì)量為重、不斷改進(jìn)、完善服務(wù)”為方針,訓(xùn)練有素的制作員工隊伍,熱情周到、方便及時的售前、售后服務(wù),使我們贏得越來越多的客戶和市場,也使得我們有信心與貴公司攜手并進(jìn),開創(chuàng)未來。不斷追求、推陳出新、堅持做好 道路護(hù)欄產(chǎn)品堅持質(zhì)量,為客戶做一些實實在在的事情,竭誠歡迎各界朋友來我廠考察指導(dǎo)!



圓立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
因鋼管商品型號較多,未能全部標(biāo)注!未標(biāo)注型號----請咨詢客服
因近期原材料價格變動幅度較大,因此公司所有產(chǎn)品沒有及時修正價格,請咨詢確認(rèn)當(dāng)日價格為準(zhǔn)?。?!



燈光護(hù)欄是鋁合金和鋼結(jié)構(gòu)相結(jié)合,既滿足一般欄桿的強度要求,又能減少欄桿本身的重量且增加質(zhì)感。將燈光和欄桿相結(jié)合,同時滿足防護(hù)和景觀照明的效果。聊城市眾順心金屬制品有限公司集工程設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)、工程咨詢與管理于一體的方位景觀照明解決方案供應(yīng)商,是以城市環(huán)境建設(shè)為主營業(yè)務(wù)的綜合性企業(yè)。聊城市眾順心不銹鋼制品有限公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋城市環(huán)境規(guī)劃設(shè)計、夜景觀節(jié)能控制、燈光照明、城市景觀、城市設(shè)施及環(huán)??萍嫉难芯颗c應(yīng)用領(lǐng)域。
(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費用由承包人承擔(dān)。(3)護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。波形護(hù)欄安裝(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確。
鋅鋼橋梁護(hù)欄的安裝是沒有焊接和點綴的組合,基材的厚度是不銹鋼的2至3倍,500種顏色可以選擇,歐洲進(jìn)口的表面抗氧化粉末靜電噴涂,增強抗氧化、抗紫外線、耐氣候性和耐腐蝕的護(hù)欄。以鋅鋼為基材,用于建筑護(hù)欄的產(chǎn)品主要有:陽臺護(hù)欄、防護(hù)窗、樓梯扶手、圍欄、花園圍欄、百葉窗、空調(diào)圍欄。道路護(hù)欄、工業(yè)圍欄(如工廠圍欄、商業(yè)圍欄)、農(nóng)業(yè)圍欄(如農(nóng)田圍欄、牲畜圍欄)、民用圍欄(如屋頂圍欄、圍墻等)、公共設(shè)施圍欄(如道路隔離欄等)等。采用鋅合金制成,不易生銹,代替目前市面上的,每年都要進(jìn)行防銹措施。通過先進(jìn)的工藝管道高溫烤漆,其漆面耐高溫、耐曬、防雨、耐腐蝕、不易剝落,且部分造成墻面污染。簡單的組裝,經(jīng)過多年的市場開拓、創(chuàng)新、改革。


橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄,目的在于防止失控車輛越出橋外,保護(hù)行人和非機動車輛。一般情況,車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高,橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄,有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級,按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。



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