欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，其上下兩端與橫梁連接的牢固性；扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進(jìn)行連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在柱行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預(yù)留孔位灌漿   銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝技巧1、立柱錨固，如何做到立柱錨固呢？這就要施工者在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安轉(zhuǎn)立柱錨固的時候需要立柱的垂直度，同時還要立柱下方的鋼板平整，要在橋梁遮板上面預(yù)留鋼板應(yīng)，孔位誤差控制應(yīng)小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強(qiáng)度規(guī)范要求，無漏焊現(xiàn)象。2、在安裝托梁的時候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉(zhuǎn)插槽內(nèi)。景觀護(hù)欄3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預(yù)留卡槽連接，卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，其上下兩端與橫梁連接的牢固性；扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進(jìn)行連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在柱行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預(yù)留孔位灌漿。

 

性能涂層分別由熱浸鋅層，富鋅磷化層，有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕彩色粉末涂層組成，要用世界的表面處理技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予道路防撞護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕，耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。道路橋梁護(hù)欄這種橋梁護(hù)欄底座首要用于大型公路橋梁或高速公路支撐護(hù)欄鋼管。景觀護(hù)欄配套鋼管直徑為標(biāo)準(zhǔn)的80mm(也可做成異型尺寸)。其二者配合所構(gòu)成的橋梁護(hù)欄可起到吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其康復(fù)到原有行進(jìn)方向，防止其越出路外或下跌橋下的效果。不銹鋼護(hù)欄在橋梁護(hù)欄中的實(shí)用性產(chǎn)品同時具備不銹鋼卓越的美觀光亮，并且價格大大低于同規(guī)格不銹鋼管，更適合大眾消費(fèi)，更以便普及。

 

混凝土拌和  符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三  層的澆注方法。 層澆注到護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第  三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量?；炷敛剂弦鶆颍瑖?yán)  格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1。5min。  收漿：護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平，第二次  用鐵抹子抹平初壓光，景觀護(hù)欄第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。  拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后  應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混  凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。