在現(xiàn)代的球墨鑄鐵井蓋制成原理，我們可以通過鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵，在現(xiàn)在的在機械制造工業(yè)中是得到廣泛應(yīng)用的。其實球墨鑄鐵的原理是通過球處理化的過程來得到與球形狀一樣的石墨，這樣就有效地提高了鑄墨鑄鐵的性能，特別是提高了它塑性還有韌性，從中得到比碳鋼還高的質(zhì)量。但是為了減低成本，現(xiàn)在一般都是用鑄鋼和鍛鋼來鍛造球墨鑄鐵井蓋的。
  球墨鑄鐵是屬于脆性材料，首先，鑄鐵意味著含碳量大于2.1%(球墨鑄鐵含碳量在3.50 - 3.90%，金相組織是：鐵素體+珠光體)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，對球墨進行球化處理，意味著金屬粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強度，硬度。所以一般而言球墨鑄鐵的硬度很大(肯定高于一般的鋼)。
    首先，在道路交通上通常都是用重型汽車，所以一般會選用球墨鑄鐵井蓋，具有40噸左右的承載能力;也有些復(fù)合井蓋也能做到25噸左右的承載能力，價格相對比球墨鑄鐵的便宜些。但是球墨鑄鐵井蓋相對。
  其次，球墨鑄鐵井蓋相對于復(fù)合井蓋來說容易被小偷盯上，球墨鑄鐵井蓋不僅承載能力好，還專注于球墨鑄鐵井蓋的每個細節(jié)的設(shè)計，尤其是防盜性能的設(shè) 計上，真正將小偷逼到了無從下手、盜無可盜的地步。有人就會擔心鑄鐵井蓋有時車開過去會有很大的聲音，這個擔心有些多余，因為我們在設(shè)計時就已經(jīng)考慮到這 個問題，每個井蓋在出廠前都已經(jīng)做了消聲處理，徹底隔絕了球墨鑄鐵井蓋的噪音污染問題。
   ，復(fù)合井蓋相對于球墨鑄鐵井蓋來說承載能力小很多。而像綠化帶、人行道等需要承受的壓力不是很大地方，選用復(fù)合井蓋比選用球墨鑄鐵井蓋的成本就小的多了。

二、方法
  1.在球墨鑄鐵井蓋條件允許的情況下，在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄鐵井蓋的較高位置設(shè)置通氣孔。
  2.設(shè)計澆注系統(tǒng)時，應(yīng)充分考慮模具外殼的排氣要求。
  3.殼體的烘烤溫度和時間應(yīng)合理，保溫時間應(yīng)充分。
  4.在對其進行脫蠟的過程中應(yīng)該蠟料。
  5.適當減小鋼包水口到澆注杯的間隔，使?jié)沧⑺俣染鶆?，以保證鋼水順利充滿型腔，盡可能少的空氣被吸入鋼水，使型腔內(nèi)的氣體和鋼水能夠順利排出。井蓋是很常見的了在平時的馬路上隨處可見，它的作用也是很多的，不僅保證了我們車輛的正常行駛及行人的，對我們的城市建設(shè)也貢獻了一部分的力量，但是有些井蓋在經(jīng)過一段時間的使用過后都會出現(xiàn)一些問題，如何更換這些質(zhì)量不合格的井蓋成為我們比較關(guān)心的問題，下面我們就來簡單的來了解下。