你真的了解潛水下打撈的距離嗎？ 我們所說(shuō)的潛水打撈，指的是自個(gè)帶著氣瓶，或通過(guò)水面供氣水下工程系統(tǒng)，在水下唿吸空氣（而不是氧氣或許別的啥），所進(jìn)行的水下切割活動(dòng)。水下工程在這樣的條件下：人能抵達(dá)的極限深度是60米。若是下到更深，則會(huì)出現(xiàn)急性氧中毒。  無(wú)減壓水下工程的極限深度是42米，在這個(gè)深度多停留5分鐘；逾越這個(gè)深度和時(shí)限，就需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風(fēng)險(xiǎn)。在比42米更淺的當(dāng)?shù)厮拢總€(gè)深度都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的停留時(shí)間。  例如，潛水打撈在30米深度，多可以停留20分鐘。若是逾越這個(gè)極限時(shí)間，也需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風(fēng)險(xiǎn)。要知道每個(gè)深度對(duì)應(yīng)的停留時(shí)間，可以運(yùn)用《SINODIVE水下減壓表》等東西查詢。一切的空氣水下工程活動(dòng)都要遭到，深度和對(duì)應(yīng)的停留時(shí)間的束縛，而不是僅僅受空氣總量的束縛。

水下打撈物品主要準(zhǔn)備工作有以下幾種： 1、水下勘探：在起吊前，做好打撈物的勘探工作是準(zhǔn)備事項(xiàng)的步。施工單位應(yīng)責(zé)成專業(yè)潛水員對(duì)水下施工環(huán)境，流速和水溫進(jìn)行詳細(xì)記錄。同時(shí)，將可以固定起吊線部位仔細(xì)查看并做好標(biāo)記。 2、打撈物品噸位。在進(jìn)行詳細(xì)的勘探后，根據(jù)物品噸位和水下受力條件計(jì)算出將要使用的起吊船重量和起吊設(shè)備規(guī)格。同時(shí)將起吊線固定在事先標(biāo)記好的部位上，并檢查它的牢固程度。同時(shí)，再次確認(rèn)起吊船的起吊噸位和條件，并經(jīng)過(guò)相關(guān)責(zé)任人的再三檢查與確定。 3、工作環(huán)境：將打撈物固定好以后，起吊時(shí)還要配合當(dāng)時(shí)的風(fēng)力、風(fēng)向和浪高以及天氣狀況等客觀因素。在雨天或風(fēng)浪較高的環(huán)境下切勿起吊以免發(fā)生水下工作不穩(wěn)的狀況。 4、打撈方法：在打撈時(shí)要根據(jù)打撈的對(duì)象的不同而選擇不同的方法，通常情況下沉船起吊和物品起吊方法都有所不同。施工單位應(yīng)根據(jù)打撈物的不同制定不同的方案。 5、人員和：在做好以上幾種準(zhǔn)備之后，還應(yīng)該根據(jù)打撈工作選擇適合的潛水人員和岸上工作人員。同時(shí)檢查潛水設(shè)備和起吊設(shè)備是否完善正常，并重申操作規(guī)范。 6、對(duì)于打撈物品汽車等小型打撈項(xiàng)目，那就比上面的要簡(jiǎn)化的多，勘察現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和詢問(wèn)業(yè)主事發(fā)經(jīng)過(guò)，制定合理和業(yè)主滿意的水下打撈計(jì)劃，這也是我們打撈人的基本素質(zhì)。