彈簧鋼板65MN之一，扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。適用于一些非承載車身的硬派越野車及中大型的貨卡車上。 彈簧鋼板常用牌號有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般規(guī)格在1~30毫米之間。國內(nèi)產(chǎn)地有鞍鋼、寶鋼等。有退火與不退火狀態(tài)。 65Mn彈簧鋼是國內(nèi)常見的彈簧鋼。有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。 份編輯 語音 碳 C ：0.62～0.70 錳 Mn：0.90～1.20 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：≤0.25 鎳 Ni：≤0.30 銅 Cu：≤0.25 力學(xué)性能編輯 語音 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：825~925 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：520~690 伸長率 δ10 (%)：14~21.5 斷面收縮率 ψ (%)：不小于10 試樣規(guī)格：厚度小于3mm

按鋼板所含的主要合金元素，分為: 鉻鋼(Cr-Fe-C)鉻鎳鋼(Cr-Ni-Fe-C) 錳鋼(Mn-Fe-C) 硅錳鋼(Si-Mn-Fe-C) 按小試樣正火或鑄態(tài)組織，分為: 珠光體鋼 馬氏體鋼 鐵素體鋼 奧氏體鋼 萊氏體鋼 按用途分為: 合金結(jié)構(gòu)鋼 合金工具鋼 牌號的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量。規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬分之一為單位的數(shù)字(兩位數(shù))、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字(一位數(shù))來表示碳含量，而工具鋼的碳含量超過1%時，碳含量不標(biāo)出。 在表明碳含量數(shù)字之后，用元素的化學(xué)符號表明鋼中主要合金元素，含量由其后面的數(shù)字標(biāo)明，平均含量少于1.5%時不標(biāo)數(shù), 平均含量為1.5%~2.49%、2.5%~3.49%……時,相應(yīng)地標(biāo)以2、3……。 合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr，平均碳含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。合金工具鋼5CrMnMo, 平均碳含量為0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。 專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標(biāo)明。 如:滾珠軸承鋼,在鋼號前標(biāo)以"G"。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。 Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。 對于高級優(yōu)質(zhì)鋼，則在鋼的末尾加"A"字表明，例如20Cr2Ni4A §7-1 鋼的合金化 在鋼中加入合金元素后，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發(fā)生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。

冷軋板(英文名為cold rolled sheet)，是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成的產(chǎn)品。多用于汽車制造、電器產(chǎn)品等。 冷軋是再結(jié)晶溫度下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。 折疊編輯本段生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)過程中由于不進(jìn)行加熱，所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。 規(guī)格: 厚度為0.2-4mm，寬度為600-2 000mm，鋼板長度為1 200-6 000mm。 牌號:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06 性能:主要采用低碳鋼牌號，要求具有良好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能。