南岸水泥廠撬裝加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電聯(lián)/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 南岸水泥廠撬裝加油站供應范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |


c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后,彼此之間影響較大,油船著火后往往難以撲滅,影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多,明火不易控制,油罐與碼頭的距離應適當增大。
d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣,其著火幾率較小,但庫房內(nèi)儲存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅,影響范圍也很大,故應與灌油間等同對待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大,著火后火勢較猛,故大于150m3的隔油池與油罐的距離應較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。



5.0.2 石油庫建筑物及構筑物的面積都不大,在符合生產(chǎn)使用和條件下,將石油庫內(nèi)的建筑物及構筑物合并建造,既可減少油庫用地,節(jié)約投資,又便于生產(chǎn)操作和管理,這是石油庫總圖設計的一個主要原則。
石油庫內(nèi)可以合建的建筑物、構筑物很多,如潤滑油調(diào)配間可與潤滑油泵房、潤滑油灌油間合建;潤滑油預熱間可與桶裝潤滑油品庫房合建;甲、乙、丙類油品泵房可以合建;油品泵房可與其相應的配電間、儀表間和控制室合建;消防泵房可與消防器材間、值班室合建等。
5.0.3 石油庫內(nèi)各建筑物、構筑物之間防火距離的確定,主要是考慮到發(fā)生火災時,它們之間的相互影響。石油庫內(nèi)經(jīng)常散發(fā)油氣的油罐和鐵路、公路、水運等油品裝卸設施同其他建筑物、構筑物之間的距離應該大些。

撬裝加油站類
1.2005年8月24日, 生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、建設部、交通部、 質量監(jiān)督檢驗標準總局聯(lián)合下發(fā)了“關于阻隔防爆技術的通知”。在文件中標明“引導和鼓勵新建、改建、擴建汽車加油(氣)站采用阻隔防爆技術或阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置……”隨后,全國各省市都相繼轉發(fā)了四部委聯(lián)合下發(fā)的“關于阻隔防爆技術的通知”。
2. 標準GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中指出“橇裝式加油裝置所配置的油罐內(nèi)應安裝防爆裝置。防爆裝置如采用阻隔防爆裝置,阻隔防爆裝置的選用和安裝,應執(zhí)行 現(xiàn)行標準《阻隔防爆橇裝式汽車加油(氣)裝置技術要求》AQ3002-2005?!?


撬裝加油站類技術標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置,油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥,自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90%負荷下的標準易燃液體?;馂?小時后不應發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應在兩罐壁之間的底部設置漏油監(jiān)測裝置,這是國內(nèi)的標準,國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標準《汽車加油站設計與施工規(guī)范》(GB 50156)的有關規(guī)定,并符合應設置防雷防靜電設施。
7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部,進油管的高點應高于油箱 液位,軟管接頭應采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。
9.油箱應進行壓力試驗,油罐試壓應符合現(xiàn)行 標準《汽車加油站設計與施工規(guī)范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規(guī)定,油罐還需進行耐火燒實驗,由 特檢院頒發(fā)檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統(tǒng)加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。



龍金屬容器(重慶市分公司)服務于全國 內(nèi)部加油站行業(yè),建立了完善的檢驗體系,并以現(xiàn)代高科技研發(fā)為手段,以自主知識產(chǎn)權的先進制造工藝技術,提供全系列搭配方案供客戶選擇。


阻隔防爆撬裝加油站類裝置的全套設備均已在工廠安裝和調(diào)試完成,現(xiàn)場只需進行吊裝、接入電源和防雷接地、卸油加油調(diào)試的簡單工作即可完成。
加油點所需設備安裝的水電及基礎環(huán)境:
水——阻隔防爆橇裝式加油裝置運行不需要用。
電——設備額定用電15KW,380V三相五線動力電源接入。日常加油時用電僅為4.5KW,靜態(tài)用電僅為照明、監(jiān)控及電腦用電。
基礎——水平硬化地面(帶防雷防靜電接地裝置)。
加油點安裝流程:
阻隔防爆橇裝式加油裝置運抵現(xiàn)場——吊裝連接基礎平臺上——防雷防靜電接地連接完成——總電源接入——外設及廣告外飾(如需)現(xiàn)場安裝——卸油加油調(diào)試——現(xiàn)場清理——竣工驗收——運行
注:防靜電接地裝置不得少于四處
橇裝加油裝置又稱移動橇裝式加油站,阻隔防爆撬裝式加油站。
定義:橇裝式加油裝置是一種集地面防火、防雷擊、防靜電、防槍擊防爆炸雙層壁儲油罐,油氣回收系統(tǒng),加油系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等集成與于一體的可移動式加油設備;
用途:阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區(qū)、高速公路邊等地方,可方便快捷地建成性好、建設費用低的橇裝式汽車加油站。
工作原理:阻隔防爆橇裝式加油裝置(以下簡稱“加油裝置”)是一臺集儲油、加油和卸油功能于一體的機電一體化設備。將槽車運來的油品通過加油裝置的卸油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲油罐中,再通過加油裝置的加油系統(tǒng)實現(xiàn)向外加油。



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