撬裝加油站類卸油操作規(guī)程
（1）檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài)；
（2）檢查油泵傳動部分是否正常；
（3）連接靜電報警儀與卸油罐車，檢查連接狀態(tài)是否報警；
（4）分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān)；
（5）開啟油罐車卸油閥門；
（6）當1#汽油倉進油時，連接油罐車與1#管及一次油氣回收管，開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動2#卸油泵進行卸油；當2#汽油倉進油時，連接油罐車與2#管及一次油氣回收管，開啟2#進油管路上的球閥和油氣回收管上球閥，啟動2#卸油泵進行卸油。卸油過程中液位儀一次報警時應及時關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
（7）啟動油泵現(xiàn)場開關(guān)，隨時觀察油泵的運行狀態(tài)及進油量；
（8）油罐車油品卸凈時，關(guān)閉油泵現(xiàn)場開關(guān)和配電箱油泵開關(guān)；
（9）記錄并核對流量計和液位儀的數(shù)據(jù)；
 

阻隔防爆撬裝加油站類裝置的全套設(shè)備均已在工廠安裝和調(diào)試完成，現(xiàn)場只需進行吊裝、接入電源和防雷接地、卸油加油調(diào)試的簡單工作即可完成。
加油點所需設(shè)備安裝的水電及基礎(chǔ)環(huán)境:
水——阻隔防爆橇裝式加油裝置運行不需要用。
電——設(shè)備額定用電15KW，380V三相五線動力電源接入。日常加油時用電僅為4.5KW，靜態(tài)用電僅為照明、監(jiān)控及電腦用電。
基礎(chǔ)——水平硬化地面（帶防雷防靜電接地裝置）。
加油點安裝流程:
阻隔防爆橇裝式加油裝置運抵現(xiàn)場——吊裝連接基礎(chǔ)平臺上——防雷防靜電接地連接完成——總電源接入——外設(shè)及廣告外飾（如需）現(xiàn)場安裝——卸油加油調(diào)試——現(xiàn)場清理——竣工驗收——運行

注：防靜電接地裝置不得少于四處

橇裝加油裝置又稱移動橇裝式加油站，阻隔防爆撬裝式加油站。

定義：橇裝式加油裝置是一種集地面防火、防雷擊、防靜電、防槍擊防爆炸雙層壁儲油罐，油氣回收系統(tǒng)，加油系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等集成與于一體的可移動式加油設(shè)備；

用途：阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區(qū)、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設(shè)費用低的橇裝式汽車加油站。

工作原理：阻隔防爆橇裝式加油裝置（以下簡稱“加油裝置”）是一臺集儲油、加油和卸油功能于一體的機電一體化設(shè)備。將槽車運來的油品通過加油裝置的卸油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲油罐中，再通過加油裝置的加油系統(tǒng)實現(xiàn)向外加油。

撬裝加油站類技術(shù)標準

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關(guān)機構(gòu)的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置，油箱出口管道應設(shè)置高溫自動斷油保護閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90％負荷下的標準易燃液體。火災2小時后不應發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置，這是國內(nèi)的標準，國際標準的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標準《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB 50156）的有關(guān)規(guī)定，并符合應設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。

7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部，進油管的高點應高于油箱 液位，軟管接頭應采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。

9.油箱應進行壓力試驗，油罐試壓應符合現(xiàn)行 標準《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規(guī)定，油罐還需進行耐火燒實驗，由 特檢院頒發(fā)檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。