道路護(hù)欄是提高城市交通文明形象的重要設(shè)施，更需要廣大交通參與者好好配合，讓橋梁護(hù)欄可以做到護(hù)與攔。 道路欄桿是城市道路上必不可少的防范設(shè)備，當(dāng)我們出行在城市路面上，見到一列列的道路防撞欄桿心里都是會有莫名其妙的歸屬感。車輛的增多會導(dǎo)致道路容易出現(xiàn)擁堵，設(shè)立道路河堤護(hù)欄是為了減緩交通擁堵狀況，維持交通秩序，提高大眾出行的便捷性。 受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

1.道路護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)。這是十分重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的首要的效果便是保證人車的，假如沒有感，天然也談不上美感，所以這就要求防撞護(hù)欄有必要滿足健壯，經(jīng)得起擁擠和抵觸，給人們帶來感和可依靠感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視界，欄桿的高度能夠依據(jù)橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空間隔小于三米時，可適當(dāng)減低欄桿高度。關(guān)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面標(biāo)準(zhǔn)能夠略大些，以添加防撞護(hù)欄的穩(wěn)重感。 2.款式的多樣與一致。現(xiàn)在防撞護(hù)欄的規(guī)劃多以簡練明快的風(fēng)格為主，可是在欄桿的構(gòu)成部件的圖畫造型仍是能夠靈活多變的，這樣既能夠防止單調(diào)乏味，又能夠保持欄桿的調(diào)和一致，不影響橋梁的主體。防撞護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其首要為了防止失控車輛越出橋外，并且也美化了橋梁修建