撬裝加油站類具有的特點

防爆：經(jīng)阻隔防爆技術(shù)改造的儲油罐已經(jīng)實現(xiàn)了本質(zhì)，在遇到意外事故（明火、靜電、焊接、槍擊、雷擊、碰撞和錯誤操作等）時不會發(fā)生爆炸，即便發(fā)生火災，也會阻隔火焰的燃燒，減緩火焰?zhèn)鞑ニ俣?，明顯降低火焰高度，利于滅火。

環(huán)保節(jié)能：具有抑制油氣揮發(fā)的作用，北京市環(huán)境科學研究院針對加油站在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)數(shù)據(jù)進行了測試，測試表明：同等狀態(tài)下，實施了阻隔防爆技術(shù)改造的儲罐裝置在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)濃度比未實施改造的儲油罐在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)濃度減少了43%，為企業(yè)、社會帶來可觀的效益，有效降低了對環(huán)境的污染。

保護水資源：阻隔防爆產(chǎn)品可對罐壁起到陰極保護的作用，延緩罐壁的腐蝕，防腐蝕、防滲漏，從而達到保護地下水資源的目的，同時還可以延長罐體的使用壽命，尤其是對長期得不到清洗維護而又處于關(guān)鍵敏感位置的加油站埋地儲罐意義更大。

運營成本低、可靠：阻隔防爆埋地式儲油罐的防爆功能不受內(nèi)部和外部條件變化的影響（如停電、停水、停氣、監(jiān)控和自動控制裝置失效等），不需增加額外的輔助設備，在任何情況下都能埋地儲油罐發(fā)生爆炸和火災事故的危險。

阻止浪涌：明顯的降低容器內(nèi)介質(zhì)的浪涌現(xiàn)象，降低容器內(nèi)液體晃動能量40倍，減少汽車輪胎的磨損，極大地降低了?；芬苿舆\輸裝置因浪涌造成的事故發(fā)生概率。

防靜電積聚：在裝卸油過程中，可接引金屬容器器壁處的靜電，防止靜電積聚。

滅火簡單：如量油孔著火，火焰高度不超過30厘米，只需用滅火毯將量油孔蓋上，火焰即可熄滅

快捷：如需對現(xiàn)有加油站埋地儲油罐實施阻隔防爆技術(shù)改造，只要1-3天的時間。

撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災，火勢都較易控制，對油罐的影響不大。該三處在操作時散發(fā)油氣較多，應考慮油罐著火后對它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應適當增大。
  d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫房內(nèi)儲存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應與灌油間等同對待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大，著火后火勢較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。

阻隔防爆撬裝加油站類裝置的全套設備均已在工廠安裝和調(diào)試完成，現(xiàn)場只需進行吊裝、接入電源和防雷接地、卸油加油調(diào)試的簡單工作即可完成。
加油點所需設備安裝的水電及基礎(chǔ)環(huán)境:
水——阻隔防爆橇裝式加油裝置運行不需要用。
電——設備額定用電15KW，380V三相五線動力電源接入。日常加油時用電僅為4.5KW，靜態(tài)用電僅為照明、監(jiān)控及電腦用電。
基礎(chǔ)——水平硬化地面（帶防雷防靜電接地裝置）。
加油點安裝流程:
阻隔防爆橇裝式加油裝置運抵現(xiàn)場——吊裝連接基礎(chǔ)平臺上——防雷防靜電接地連接完成——總電源接入——外設及廣告外飾（如需）現(xiàn)場安裝——卸油加油調(diào)試——現(xiàn)場清理——竣工驗收——運行

注：防靜電接地裝置不得少于四處

橇裝加油裝置又稱移動橇裝式加油站，阻隔防爆撬裝式加油站。

定義：橇裝式加油裝置是一種集地面防火、防雷擊、防靜電、防槍擊防爆炸雙層壁儲油罐，油氣回收系統(tǒng)，加油系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等集成與于一體的可移動式加油設備；

用途：阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區(qū)、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設費用低的橇裝式汽車加油站。

工作原理：阻隔防爆橇裝式加油裝置（以下簡稱“加油裝置”）是一臺集儲油、加油和卸油功能于一體的機電一體化設備。將槽車運來的油品通過加油裝置的卸油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲油罐中，再通過加油裝置的加油系統(tǒng)實現(xiàn)向外加油。