（1）停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線(xiàn)形。 （2）與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨(dú)立的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。 （7)、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車(chē)庫(kù)

停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題近年來(lái)在大城市之中愈演愈烈，越來(lái)越多城市建設(shè)者和商家想要采取更加可行的方案來(lái)提高停車(chē)的實(shí)際效果，其中租賃機(jī)械車(chē)位便成為了解決這種問(wèn)題更可靠的設(shè)備，想要更好更合理的利用這種租賃機(jī)械車(chē)位的優(yōu)勢(shì)則必須要正確的進(jìn)行產(chǎn)品選購(gòu)，針對(duì)這一問(wèn)題下文便對(duì)大家作出仔細(xì)的介紹和分析。 1.注意因地制宜落實(shí)使用效果； 占地面積和使用情況直接影響到選購(gòu)產(chǎn)品的方式，特別是近些年來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的租賃機(jī)械車(chē)位款式逐漸增加實(shí)際功能越發(fā)強(qiáng)大的情況之下，消費(fèi)者想要確保更可靠的使用效果則必須將因地制宜的原則落實(shí)在產(chǎn)品的挑選之中，根據(jù)使用環(huán)境的占地面積選擇安裝情況更好的租賃機(jī)械車(chē)位才能夠打造更加合適的應(yīng)用效果； 2.立體車(chē)庫(kù)注意設(shè)備的穩(wěn)固度和價(jià)格合理度； 租賃機(jī)械車(chē)位的實(shí)際質(zhì)量直接影響到了產(chǎn)品的使用壽命和車(chē)輛的度，特別是近些年來(lái)高端車(chē)輛和優(yōu)質(zhì)車(chē)型的廣泛普及使租賃機(jī)械車(chē)位必須要有更好的承載力和良好的環(huán)境，才能夠更好的保證所?？寇?chē)輛的，因此消費(fèi)者必須經(jīng)過(guò)服務(wù)好質(zhì)量好的租賃機(jī)械車(chē)位商家來(lái)考察產(chǎn)品質(zhì)量，并且了解相關(guān)的資質(zhì)文件來(lái)確保該種產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了完善的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)查市場(chǎng)的價(jià)格選擇價(jià)位適中的租賃機(jī)械車(chē)位才能帶來(lái)更好的產(chǎn)品應(yīng)用效果和更高的性?xún)r(jià)比； 綜上所述租賃機(jī)械車(chē)位選擇必須要側(cè)重于產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品使用環(huán)境等各個(gè)方面因素的考察，在我國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的租賃機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)和研發(fā)之中以強(qiáng)大的實(shí)力和更專(zhuān)業(yè)的素養(yǎng)來(lái)提高了該產(chǎn)品的應(yīng)用效果，因此租賃機(jī)械車(chē)位的研發(fā)質(zhì)量和研發(fā)水平等是消費(fèi)者必須要尤為關(guān)注的內(nèi)容之一，而消費(fèi)者也必須要合理的規(guī)劃車(chē)位數(shù)量選擇應(yīng)用效果更好的租賃機(jī)械車(chē)位產(chǎn)品。械車(chē)庫(kù)

租賃立體停車(chē)場(chǎng)是目前頂替?zhèn)鹘y(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的一種停車(chē)場(chǎng)所，以其的場(chǎng)地運(yùn)用效率而受到社會(huì)的廣泛認(rèn)同，全國(guó)各地也出現(xiàn)了對(duì)于建立租賃立體停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越高的呼聲，也有不少地方開(kāi)始落實(shí)并投建。那么在未來(lái)，越來(lái)越多的租賃立體停車(chē)場(chǎng)還會(huì)有怎樣的發(fā)展前景？ 首先，越來(lái)越多的車(chē)輛要求租賃立體停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量必須 目前我國(guó)城市的土地可謂是寸土寸金，與此同時(shí)車(chē)輛的數(shù)量仍在不斷上升，如何建立更多的停車(chē)場(chǎng)停放這些車(chē)輛成為了一個(gè)矛盾的問(wèn)題。而目前一些能夠的租賃立體停車(chē)場(chǎng)充分利用了城市現(xiàn)有的土地資源并已經(jīng)在快速投建，逐步解決了各地停車(chē)難的問(wèn)題并獲得了來(lái)自市場(chǎng)的廣泛歡迎。未來(lái)越來(lái)越多的車(chē)輛還會(huì)使得租賃立體停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量進(jìn)一步并逐步取代傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)，這已經(jīng)成為了一種可以預(yù)見(jiàn)的必然趨勢(shì)。 其次，租賃立體停車(chē)場(chǎng)還能夠利用城市剩余空間 許多城市在建設(shè)時(shí)因?yàn)橐?guī)劃建設(shè)等問(wèn)題經(jīng)常會(huì)留有一些面積小、分布零散的小型空地，這些空地建成商業(yè)區(qū)、公園或者大型停車(chē)場(chǎng)都略顯狹小，卻能夠用來(lái)建設(shè)租賃立體停車(chē)場(chǎng)解決停車(chē)難的問(wèn)題。這一優(yōu)勢(shì)讓租賃立體停車(chē)場(chǎng)奠定了未來(lái)的發(fā)展基調(diào)，未來(lái)這些城市的空地上將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多便捷好用的租賃立體停車(chē)場(chǎng)。 可以說(shuō)，租賃立體停車(chē)場(chǎng)在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)態(tài)是相當(dāng)猛烈的，一方面其可以切實(shí)解決城市越來(lái)越多車(chē)輛難以停放的問(wèn)題，一方面還能夠充分運(yùn)用城市土地尤其是面積小、分布零散的空地，這就使得其比起傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)有太多的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)需要更多的越來(lái)越好用的、經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信的租賃立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)。