不銹鋼復(fù)合管是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來(lái)就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。

  劃分橋梁防撞護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄一般常見(jiàn)的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

不銹鋼橋梁護(hù)欄施工時(shí)留意問(wèn)題

1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)各種設(shè)備的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的方位，在施工中不允許對(duì)地下設(shè)備構(gòu)成任何損壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度缺乏時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱方位，或改動(dòng)立柱固定方法。

2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱糾正，需將其他全部，將其根底從頭夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱方位。

3、橋梁護(hù)欄應(yīng)設(shè)備法蘭盤(pán)，留意法蘭盤(pán)的和立柱頂面標(biāo)高的控制。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄逐漸應(yīng)用于橋梁護(hù)欄、路程護(hù)欄、工廠圍欄、院子圍欄等。它兼?zhèn)洳讳P鋼管的漂亮不生銹及碳鋼管的硬度好價(jià)格低的利益，正廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地上固定。一般設(shè)備于如物流通道兩端，出產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門(mén)的兩端及貨臺(tái)邊際等等。能減免搬運(yùn)設(shè)備來(lái)往絡(luò)繹時(shí)帶來(lái)意外撞擊構(gòu)成的設(shè)備、設(shè)備的損壞。別的對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)效果。