小漲后高位走貨緩慢，市場商家跟漲和補(bǔ)庫積極性較前期來說有所減弱，防風(fēng)險意識增強(qiáng)，本周未形成明顯漲勢。*嚴(yán)停工令加之成本壓力，終端行業(yè)采購量逐漸減少。目前部分地區(qū)市場價格倒掛。當(dāng)前價格處于年內(nèi)高位加上09cupcrnia耐候鋼板廠貨源不足仍有盤整。
預(yù)計下周09cupcrnia耐候鋼板或先降后漲。在亞洲市場超跌反彈的影響下，十一月前半月的國際鋼市出現(xiàn)震蕩分化走勢。報告期，99.9點的鋼之家全球鋼材基準(zhǔn)價格指數(shù)。上行的可能性周環(huán)比下跌0.1%（由漲轉(zhuǎn)跌），月環(huán)比下跌2.1%。
月同比下跌15.8%（跌幅收斂），年同比下跌10.8%。其中：扁平材指數(shù)90.9點，周環(huán)比下跌0.7%（由漲轉(zhuǎn)跌），長材指數(shù)111.4點，周環(huán)比上漲1.04%（漲幅擴(kuò)大）。（跌幅擴(kuò)大）亞洲指數(shù)109.7點，周環(huán)比上漲1%（漲幅擴(kuò)大）。亞洲中的中國指數(shù)110.5點，周環(huán)比。
美洲指數(shù)102.1點，周環(huán)比下跌2.8%（由平轉(zhuǎn)跌），歐洲指數(shù)82點，周環(huán)比下跌0.1%（由漲轉(zhuǎn)跌）。指數(shù)運行可見，經(jīng)過長時間的下調(diào)和間隙性暴跌，11前半月的國際鋼市暫現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢。上漲1%（漲幅擴(kuò)大）亞洲及其中國市場甚至還出現(xiàn)了走強(qiáng)跡象。不過，結(jié)合基本。
近期大勢弱行態(tài)勢暫難改觀，歲末年初全球鋼市震蕩下調(diào)或為主基調(diào)。歐洲鋼需低迷鋼價下行或延續(xù)到明年一季末。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟Eurofer總干事AxelEggert表示。面情況深究貿(mào)易關(guān)系緊張和英國脫歐的不確定性，加劇了鋼鐵價格下行壓力，全歐經(jīng)濟(jì)。

對降低工業(yè)大氣腐蝕速率有效，但對海洋性大氣的抗腐蝕作用不明顯等。因此，根據(jù)腐蝕環(huán)境的不同，耐候鋼向?qū)Ｓ眯?，特殊用途化發(fā)展，其成分體系也相應(yīng)發(fā)生變化。耐候鋼的多樣化。不同耐候性元素對不同環(huán)境下的腐蝕作用不一樣以提高耐候性元素加入的有效性和應(yīng)用效率。耐海水腐蝕鋼，耐海洋性氣候腐蝕鋼，耐酸性氣候腐蝕鋼和耐熱帶氣候腐蝕鋼等專用鋼種是這一類鋼種的代表。
集裝箱和其他移動設(shè)備而言，采用高強(qiáng)度耐候鋼增強(qiáng)減重，會使產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低，有效載荷提高，能源消耗減少等，是耐候鋼重要的發(fā)展方向。但耐候鋼高強(qiáng)化的同時，需考慮剛度問題。耐候鋼的高強(qiáng)度化。對于制造車輛部件并要根據(jù)用戶的使用要 求保證成形，焊接，低溫沖擊和疲勞性能等。
Ti等合金元素被廣泛加入到耐候鋼中可以發(fā)揮其固溶強(qiáng)化，細(xì)晶強(qiáng)化以及析出強(qiáng)化作用，因此是當(dāng)前研究的熱門。合金元素在軋制冷卻中與碳，氮等輕元素結(jié)合形成的碳化物，氮化物在高溫奧氏體區(qū)。
橋梁等領(lǐng)域的鋼種，除了其良好的耐大氣腐蝕性，價格低廉外，其良好的強(qiáng)度也是人們認(rèn)可它的重要原因之一。20世紀(jì)70年代興起的合金化技術(shù)與控扎控冷工藝相結(jié)合以發(fā)展高強(qiáng)度高韌性耐侯鋼。耐侯鋼作為一種被廣泛應(yīng)用于建筑，輪船仍然是目前鋼材發(fā)展的重要課題。Nb軋制變形過程中以及后面的卷取過程中都能發(fā)揮重要的作用。因此，掌握Nb，Ti相的析出行為便具有重要意義。