這讓無(wú)縫鋼管，即是保留了，鋼管各方面性能。同時(shí)也是減輕了，管道自身重量。其次無(wú)縫鋼管，都是經(jīng)過了，色抗氧化處理。在無(wú)縫鋼管表面，牢牢地吸附著，一層稀有金屬鍍層。在這樣情況下，即是自行車，經(jīng)常都會(huì)被雨淋。 要么就會(huì)現(xiàn)，泄露問題。要么就是現(xiàn)了，管道爆裂情況。后來(lái)經(jīng)過朋友介紹，李先生知道了，一種新鋼管種類，這就是無(wú)縫鋼管。這種管道采了，熱軋冷拔制作工藝。這讓鋼管面對(duì)，環(huán)境能力分強(qiáng)。了無(wú)縫鋼管之后，這些問題都不存在了。 這使得我們，平時(shí)所看到鋼管，多數(shù)都處于生銹狀態(tài)?？墒窃诮鼛啄曛?，這種情況越來(lái)越少見了，那就是因?yàn)?，無(wú)縫鋼管替了普通鋼管。之所以運(yùn)輸行業(yè)，會(huì)選擇無(wú)縫鋼管，這有著很多方面因。首先個(gè)因，那就是無(wú)縫鋼管，對(duì)于自身規(guī)格，有著分嚴(yán)格要求。 而無(wú)縫鋼管不同，這種管道采是冷拔熱軋工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常色。這些鋼管在加工過程中，根本不加入，一些保護(hù)鋼管措施，就可以進(jìn)行加工。這樣一來(lái)安裝，和拆卸鋼腳架，都可以節(jié)約不少時(shí)間。

石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。 7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB/T3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5312-2009）是制造船舶I級(jí)耐壓管系Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。