【危害一】柴油發(fā)電機(jī)出租在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 【危害二】冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。 【危害三】柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛加負(fù)載 若猛加負(fù)載，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，猛加負(fù)載時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。 【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

發(fā)電機(jī)出租采用玉柴機(jī)器的優(yōu)點(diǎn)： 玉柴集團(tuán)位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排行榜第226位，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第115位，中國(guó)500 價(jià)值品牌第105位，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)第17位。2012年，玉柴集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入415.73億元。 玉柴集團(tuán)主要產(chǎn)品為車用、船用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、發(fā)電設(shè)備用等7大類22大系列的微、輕、中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋75～2300馬力，全系列產(chǎn)品排放均達(dá)國(guó)Ⅳ以上排放標(biāo)準(zhǔn)。玉柴機(jī)器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)主要商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等 的專業(yè)配套動(dòng)力。玉柴擁有授權(quán) 1300多項(xiàng)，多項(xiàng)發(fā)明 填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，應(yīng)用后產(chǎn)生了不可估量的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。玉柴《節(jié)能環(huán)保型柴油鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目，榮獲 科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。信息服務(wù)單位；海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司 玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)： (1)采用整體曲軸、合金鑄鐵的機(jī)體與氣缸蓋，體積小、重量輕，可靠性高，大修期大于10000小時(shí)； (2)采用Ⅰ號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵，燃油噴射壓力高，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品； (3)采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 20%以上。 作為專業(yè)玉柴發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，所生產(chǎn)的玉柴柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格合理，功率齊全包括18～700KW的柴油發(fā)電機(jī)組。具有可靠性高、功率強(qiáng)勁、配件易購(gòu)和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。