一、發(fā)電機出租燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，燃油輸油泵出口壓力比較低應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對。調(diào)整氣門間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動機品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動機功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時修理。234.jpg六、檢查進氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶：柴油機過熱，環(huán)境溫度過高：機油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，水垢；檢查有關管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應改善通風，臨時加強冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機組中一個重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發(fā)電機組就無法正常運行，但是很多人在購買柴油發(fā)電機組后，在使用中不按照操作規(guī)范來使用，對蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長遠來看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個零件才能柴油發(fā)電機組的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的蓄電池呢？現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。

1、發(fā)電機出租首先應確保待并機組的機況要求非常良好， 是全新設備在出廠前由具有生產(chǎn)、調(diào)試并聯(lián)系統(tǒng)資質(zhì)或 的廠家定制好，這種 。如果屬于運行已久或者臨時購買的機組尤其需要注意： 1.1、單臺機組運行時能確保電壓、頻率、等重要指標在空載運行或負荷下運行均正常。 1.2、 是同種品牌、同種功率、同種調(diào)速方式、調(diào)壓方式為自動調(diào)壓式；特別需要強調(diào)的是盡可能的將功率要同等或成比例累加，舉例：功率需求為2000kW，可以匹配的機組 為2*1000kW或4*500kW，從累加的原則理論上也可以是10*200kW，但是從使用便捷及并機輸出時間上考慮不建議選用太多數(shù)量的機組。 2、在并聯(lián)運行時必須避免產(chǎn)生巨大的沖擊電流，以防止同步發(fā)電機組受到損壞、電網(wǎng)遭受干擾。如某些特殊領域：礦山、冶金、注塑、大型五金企業(yè)的負荷沖擊較大的特性，選擇發(fā)電機組并聯(lián)的時候盡可能選擇大馬力機組。 3、在上述要求均滿足的情況下在電氣上還要滿足以下4個基本條件： 3.1、相序待并發(fā)電機組輸出電壓的相序必須和已運行發(fā)電機組的相序一致； 3.2、頻率待并發(fā)電機組輸出電壓的頻率和已運行發(fā)電機組的頻率相等； 3.3、電壓待并發(fā)電機組的電壓和已運行發(fā)電機組的電壓相等； 3.4、相位待并發(fā)電機組輸出電壓的相位和已運行發(fā)電機組電壓的相位相同。