(2)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

(3)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

防撞護(hù)欄是高速公路的設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證

不銹鋼復(fù)合管另外在焊接時(shí)用電問(wèn)題也是我們不能夠回避的，甚至很多家庭的電壓或者是功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)不能夠滿足電焊機(jī)的使用。我們知道現(xiàn)在的電焊機(jī)中基本上都是通過(guò)短路(電流(Electron flow)不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)形成高電路，帶來(lái)電弧實(shí)現(xiàn)焊接方面對(duì)于不銹鋼(不銹耐酸鋼)焊接絲的溶解，這樣在電路中的電流是很高的。如果家用電的負(fù)荷不夠的話，也是要重新布線的。

后建議在路面已經(jīng)鋪好以后才施工，這樣道路防撞護(hù)欄安裝后就可以直接使用。如果裝修過(guò)程中施工在施工中有多個(gè)施工隊(duì)護(hù)欄可能（maybe)會(huì)被碰損或掛刮傷，很多灰塵和水泥（材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)也會(huì)對(duì)道路防撞護(hù)欄的外觀有所影響。

 不銹鋼復(fù)合管 隨著需求旺季的進(jìn)一步釋放，同時(shí)社會(huì)庫(kù)存的緩慢下降，市場(chǎng)供需矛盾有望緩慢緩解。加之目前鋼價(jià)已跌至5年內(nèi)低點(diǎn)，市場(chǎng)大幅下調(diào)空間不大，市場(chǎng)商家挺價(jià)氛圍也較為濃厚，料明市價(jià)繼續(xù)穩(wěn)中向好。目前下游需求不足，市場(chǎng)成交不佳，國(guó)內(nèi)冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格整體以弱勢(shì)盤整運(yùn)行為主。月末即將到來(lái)，市場(chǎng)資金比較緊張，部分商家為回籠資金，下調(diào)價(jià)格以刺激銷售。多數(shù)商家報(bào)價(jià)已經(jīng)在成本線邊緣；但由于銷售不暢，價(jià)格又很難推升。庫(kù)存方面，北方地區(qū)商家?guī)齑婢徛陆担Y源壓力有所減少；南方尤其華東地區(qū)庫(kù)存依然偏高。短期來(lái)看，國(guó)內(nèi)帶鋼市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，明日價(jià)格或有小幅下滑。管廠出貨繼續(xù)趨弱，實(shí)際出貨時(shí)讓價(jià)空間加大。部分地區(qū)市場(chǎng)報(bào)價(jià)也有跟跌，當(dāng)前終端需求表現(xiàn)一般，商家整體出貨量偏低，部分商家加大讓利銷售力度。