鑄鐵閘門(mén)結(jié)構(gòu)與運(yùn)行

鑄鐵閘門(mén)閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。

閘門(mén)的概念:閘門(mén)是用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流、控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要組成部分有主體活動(dòng)部分，用于封閉或開(kāi)放孔口，亦稱門(mén)葉；還有埋固部分和啟閉部分。

閘門(mén)主要分為

①鑄鐵閘門(mén)，包括平面拱形鑄鐵閘門(mén)（單向止水和雙向止水）、平板鑄鐵閘門(mén)、圓形拍門(mén)、方形拍門(mén)、可調(diào)節(jié)堰門(mén)、鑲銅鑄鐵閘門(mén)、高水頭潛沒(méi)式閘門(mén)、機(jī)閘一體閘門(mén)

對(duì)雙向受壓的鑄鐵閘門(mén)，頂部及底部均應(yīng)置楔緊裝置。

⑸門(mén)體和門(mén)框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應(yīng)牢固地安裝在經(jīng)加工的門(mén)框和門(mén)體的槽中，以保證在門(mén)框與門(mén)體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動(dòng)現(xiàn)象。門(mén)體和門(mén)框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應(yīng)涂一層防水粘結(jié)劑，以保證水密性，支承面應(yīng)經(jīng)精加工。

⑹推力螺母

推力螺母每座閘門(mén)的推力螺母要求足夠的設(shè)計(jì)余量， 以承受在 運(yùn)行水頭下開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)時(shí)所產(chǎn)生的推力，小系數(shù)為5。推力螺母用球鐵制造。

⑺螺桿及門(mén)連接桿

螺桿及門(mén)連接桿的尺寸應(yīng)滿足于由正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時(shí)，螺桿及聯(lián)接桿無(wú)縱向彎曲或 性變形，螺桿及聯(lián)接桿的設(shè)計(jì)力應(yīng)不小于在電機(jī)停車(chē)條件下電動(dòng)車(chē)啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯(lián)接桿應(yīng)采用實(shí)心的不銹鋼材料制作。

螺桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度達(dá)到7e級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，螺紋長(zhǎng)度比門(mén)體行程高度加長(zhǎng)200mm，閘門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)，螺紋超出啟閉機(jī)螺母50mm，絲桿總長(zhǎng)度超過(guò)5000mm時(shí)，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內(nèi)圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長(zhǎng)度超過(guò)4000mm時(shí)，需增設(shè)軸導(dǎo)架