!!是規(guī)范鋼鐵企業(yè)自律，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。一段時(shí)間以來(lái)，鋼鐵生產(chǎn)成本、物流成本與環(huán)保成本都有很大提高，需要出口鋼材相應(yīng)漲價(jià)。另一方面，目前國(guó)際鋼材價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)水平，亦為出口鋼材漲價(jià)提供了很大空間。中國(guó)鋼鐵企業(yè)應(yīng)該抓住這一機(jī)遇，主動(dòng)鋼材出口價(jià)格，切不可為搶奪銷售市場(chǎng)而競(jìng)相降價(jià)，惡性競(jìng)爭(zhēng)。主管部門也要實(shí)施監(jiān)督與管控。比如，能否出臺(tái)“鋼材出口行業(yè)指導(dǎo)價(jià)”等
!!受前兩周鐵礦石及鋼材價(jià)格連續(xù)下跌影響，鋼廠盈利出現(xiàn)較大幅度下滑。但鋼價(jià)的下跌促進(jìn)了下游采購(gòu)需求的恢復(fù)，上海終端線螺采購(gòu)量連續(xù)兩周回升，需求的持續(xù)回升對(duì)鋼價(jià)形成正反饋，帶動(dòng)鋼價(jià)以及鐵礦石價(jià)格反彈，鋼廠盈利開始恢復(fù)。
5 月以來(lái)，制造業(yè)繼續(xù)保持?jǐn)U張，國(guó)內(nèi)外需求強(qiáng)勁，供給逐步恢復(fù)，就業(yè)市場(chǎng)保持穩(wěn)定，制造業(yè)景氣度維持較高水平，后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)恢復(fù)動(dòng)能猶在。
自 實(shí)施碳中和起，鋼鐵行業(yè)過去粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張周期已經(jīng)結(jié)束。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，鋼鐵行業(yè)需求或?qū)⒖焖倩謴?fù)甚至超過疫情前水平，21 年鋼鐵行業(yè)或出現(xiàn)供需缺口。！1！

一季度，美國(guó)鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量由2020年四季度的347萬(wàn)短噸環(huán)比顯著增長(zhǎng)26.2%至438萬(wàn)短噸，與2020年一季度的403萬(wàn)短噸相比也提高8.7%；鋼材發(fā)貨量由2020年四季度的317萬(wàn)短噸環(huán)比顯著增加23.3%至391萬(wàn)短噸，與2020年一季度的350萬(wàn)短噸相比也大幅11.8%；受鋼材發(fā)貨量環(huán)比顯著增長(zhǎng)和平均銷售價(jià)格同環(huán)比雙雙顯著上漲等因素共同影響，其凈銷售收入由2020年四季度的25.62億美元環(huán)比顯著增加43.0%至36.64億美元，與2020年一季度的27.48億美元相比也顯著提高33.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，由2020年四季度的虧損0.75億美元轉(zhuǎn)為盈利3.62億美元，2020年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損0.96億美元；息稅、折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）由2020年四季度的0.87億美元環(huán)比激增533.3%至5.51億美元，與2020年一季度的0.64億美元相比也驟增760.9%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)由2020年四季度的0.49億美元環(huán)比顯著增長(zhǎng)85.7%至0.91億美元，2020年一季度凈利潤(rùn)為虧損3.91億美元。!!