柴油發(fā)電機(jī)出租輸出電壓不穩(wěn)定:松動(dòng)檢查各連接部分，并與修理 電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效更換該開(kāi)關(guān) 電壓調(diào)整電阻器失效更換電壓調(diào)壓電阻器 電壓表失效換電壓表 調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器檢查調(diào)壓器 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過(guò)大檢查機(jī)組避震設(shè)備引擎速度不穩(wěn)定調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定起動(dòng)前做檢查項(xiàng)目：1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油位；2、檢查全部放水開(kāi)關(guān)是否完好；3、檢查冷卻水位，正常水位在加口5mm處（冷卻水補(bǔ)充時(shí)不能大意，須排除空氣，防止氣塞，水加滿后，停10分鐘再檢查一次水位變化情況）；4、檢查水箱散熱器、中冷器有無(wú)堵塞，必要時(shí)清理；5、檢查空氣阻力指示器（當(dāng)紅色部分全露出時(shí)，則換空氣濾蕊器）；6、檢查燃油量，放出沉淀和油水分離器中的水；7、檢查泄漏，不允許漏油、漏水；8、接通主開(kāi)關(guān)（機(jī)組控制箱上鑰匙開(kāi)關(guān)）；9、機(jī)械調(diào)速器機(jī)組把轉(zhuǎn)速設(shè)定在怠速位置；10、檢查報(bào)警指示燈是否完好（按報(bào)警燈指示按鈕，故障報(bào)警燈應(yīng)亮）；11、機(jī)組控制箱的輸出開(kāi)關(guān)，置切斷位置（OFF），檢查電瓶線是否松脫；12、冷機(jī)起動(dòng)可預(yù)熱50秒鐘；

　發(fā)電機(jī)出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺(tái)700MW燃煤機(jī)組。日本三菱公司為總承包商，美國(guó)雷神公司為電氣部分的分包商，負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的供貨、設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試。220kV系統(tǒng)共有11回開(kāi)關(guān)間隔，6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動(dòng)化設(shè)備廠生產(chǎn)的CSL101A，CSL102A型微機(jī)保護(hù)裝置。斷路器失靈保護(hù)采用GEC?ALSTHOM公司設(shè)備。由于雷神公司對(duì)我國(guó)線路保護(hù)的設(shè)計(jì)不理解，設(shè)計(jì)的線路斷路器失靈保護(hù)不能與線路保護(hù)正確配合，如線路保護(hù)和斷路器失靈保護(hù)都配置了失靈電流啟動(dòng)元件(重復(fù)設(shè)置)；斷路器失靈保護(hù)的重跳回路設(shè)計(jì)不當(dāng)，造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開(kāi)關(guān)在正常的停電操作過(guò)程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護(hù)誤動(dòng)作現(xiàn)象。2000年2月9日，海三乙線路C相瞬時(shí)性故障，線路保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)C相，由于啟動(dòng)了線路斷路器失靈保護(hù)的重跳繼電器，跳開(kāi)了海三乙線路三相開(kāi)關(guān)，重合閘裝置不起作用。2000年12月3日，海屏甲線路停電檢修，正常操作斷開(kāi)線路開(kāi)關(guān)，又啟動(dòng)了海屏甲線路斷路器失靈保護(hù)。

一些行業(yè)承受不起停電。工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)出租是其運(yùn)營(yíng)的救星。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展并用于各種新的和有用的應(yīng)用中。 　　常見(jiàn)的應(yīng)用之一是用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)。工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用范圍從公司和學(xué)校到醫(yī)院和采礦業(yè)。 　　如何選擇工業(yè)柴油發(fā)電機(jī) 　　工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)已成為商業(yè)組織和企業(yè)的主要產(chǎn)品。在停電的情況下，它是一種可靠且清潔的備用能源。 　　選擇工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)歸結(jié)為幾個(gè)因素。您需要知道您將使用它做什么以及您需要從中獲得多少電量。這是有益的，因?yàn)樗梢宰屇?jié)省資金，同時(shí)仍然擁有可靠的備用電源。