橋梁欄桿支架如何做維護(hù)，橋梁欄桿支架具有和真木一樣的景觀效果，環(huán)保，不會(huì)破壞森林，可塑性強(qiáng)，造型多樣，后期的維護(hù)成本也很低。那么，該如何正確選擇橋梁欄桿支架呢？首先來說，產(chǎn)品的質(zhì)量一定要符合標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品的硬性指標(biāo)決定著欄桿的質(zhì)量。泰科石是 技術(shù)，獲得了國際上SGS的認(rèn)證，其強(qiáng)度和硬度達(dá)到了歐美標(biāo)準(zhǔn)。使用壽命遠(yuǎn)大于普通的橋梁欄桿支架。再就是材料的適應(yīng)能力。要考慮氣候、壓強(qiáng)、事故出現(xiàn)頻率的影響。因?yàn)椴煌牡貐^(qū)實(shí)際情況不一樣，所以鋼背木護(hù)欄的選擇要注意本地的實(shí)際。后就是要到正規(guī)廠家采購。鋼背木護(hù)欄技術(shù)材料先進(jìn)，可以提供各種造型的鋼背木護(hù)欄，也可以定制加工。由于橋梁欄桿支架置于室外，所以要受到各種風(fēng)吹雨淋。如果是不及時(shí)維護(hù)，就會(huì)很容易出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。那么，如何維護(hù)才能延長(zhǎng)鋼背木護(hù)欄的壽命呢？1、經(jīng)行油漆、噴塑、涂料等處理方式。但是油漆是有使用時(shí)限的，一定要做好及時(shí)的更新和升級(jí)。2、如果是收到了撞擊或者是出現(xiàn)嚴(yán)重的變形、銹蝕，那就要對(duì)破損的部分進(jìn)行更換，這樣才能保證護(hù)欄質(zhì)量。

橋梁欄桿形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響 ，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是 平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

橋梁欄桿的選擇原則有如下要求：1.橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2.受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。