橋梁護(hù)欄能夠禁受住車(chē)輛的強(qiáng)烈撞擊，從而包管橋梁止車(chē)的，和止人的。橋梁護(hù)欄外貌光明，產(chǎn)物樣式大氣，受到了都會(huì)東河以及主要交通大橋的寬泛運(yùn)用。橋梁護(hù)欄的裝置方便快捷，立柱底端焊接法蘭盤(pán)，能夠與橋梁的預(yù)埋件焊接成為一體，也能夠通過(guò)膨脹螺栓牢固在橋梁的水泥地上銹鋼復(fù)折管與不銹鋼與碳素鋼的優(yōu)點(diǎn)，互補(bǔ)弊端。其材質(zhì)堅(jiān)韌、強(qiáng)度高、剛性好、可彎直、可焊接、耐腐化、日曬雨淋不生銹、不脫層、經(jīng)暫耐用、奢華好看，具有良好的加工性能和卓越標(biāo)致的表面。不銹鋼復(fù)折管執(zhí)止規(guī)范GBT187042002，布局用不銹鋼復(fù)折管執(zhí)止規(guī)范GBT187042008寬泛應(yīng)用，不銹鋼復(fù)折管護(hù)欄寬泛應(yīng)用于橋東河流護(hù)欄欄桿、市政建設(shè)欄桿、景觀護(hù)欄、都會(huì)路線護(hù)欄、人止扶手、河流景觀護(hù)欄、都會(huì)過(guò)街東河護(hù)欄等泛濫領(lǐng)域。不銹鋼復(fù)折管市場(chǎng)上正常生產(chǎn)材質(zhì)有201、304材質(zhì)，304的成效，但價(jià)格昂貴，201的價(jià)格低廉，運(yùn)用寬泛。

是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合  橋梁護(hù)欄混合式是城市中經(jīng)常看見(jiàn)的橋梁護(hù)欄之一。人車(chē)，防止跌落或碰撞是必要的  措施。它也是行人的一部分。橋梁護(hù)欄混合式的設(shè)計(jì)將直接影響橋梁的美觀性。橋梁  護(hù)欄混合式樣式豐富，主要分為四個(gè)類(lèi)型，欄板式、柵欄式、欞格式和混合式。在設(shè)計(jì)橋  梁護(hù)欄混合式的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)一、橋梁護(hù)欄混合式的尺度。這是非常重要  的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是人車(chē)的，如果沒(méi)有感，自然也談不上，所以  這就要求橋梁護(hù)欄混合式必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴(lài)  感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面距離而  定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減  低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車(chē)道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略  大些，以橋梁護(hù)欄混合式的穩(wěn)重感。